Grosjean a Netflix sorozatáról: „Mutathattak volna többet a srácok kemény munkájából”

Romain Grosjeant nem kell különösebben bemutatni a veterán F1-rajongók számára: a francia versenyző lassan 10 éve a mezőny tagja, pályafutása során összesen 10 dobogós helyezést szerzett a Lotus színeiben, melyet követően a Haashoz igazolt, ahol az elmúlt éve nem úgy sikerült, ahogy ő vagy csapata számított rá. Megkérdeztük, mi a véleménye a Netflix sorozatáról:

Kint van a sorozat a Netflixen

RG: Igen, láttam. Nem láttam az egészet még, de láttam belőle részeket.

Mi volt a benyomásod?

RG: Először is a minősége szerintem elképesztően jó, a hangeffektusok lenyűgözőek, nagyon jól megcsinálták. Azok számára, akik nem ismerik mélyen az F1-et, hiánypótló, ugyanis megmutatja az Forma-1 olyan részeit, amit az emberek sima rajongóként egyszerűen nem láthatnak.

Viszont, ha [hozzám hasonlóan] ismered ezt a világot, akkor nem látsz benne semmi újat. Néhány csapat valamennyivel nyitottabb volt, mint a másik. Összességében tetszik, szerintem nagyszerű.

Ha a Haasos epizódokra gondolsz, akkor annyit fűznék hozzá, hogy szerintem mutathattak volna többet is abból a kőkemény munkából, amit a srácok végeznek a garázsban, mivel mindannyian látjuk, hogy a helyzet nem túl rózsás, de az embereknek látniuk kellett volna, hogy milyen fáradhatatlanul dolgozunk azon, hogy kimásszunk a gödörből… gondolom ez nem szerepelt az előzetes tervek között.

Hogy tetszett az, ahogy téged ábrázoltak? Kapsz megjegyzéseket erről a család, barátok, rajongók felől?

RG: Ahogy nézem, tetszik az embereknek. Látják, hogy milyen kemény ez a világ és megértik, hogy miért... Például kaptam egy email-t az egyik barátomtól, hogy tudnék-e neki intézni egy jegyet az amerikai versenyre, és mondtam neki, hogy:

„Figyelj, jelenleg csak a versenyzésre tudok koncentrálni.” Ezután megnézte a Netflxen a sorozatot és küldött egy újabb email-t, amiben a következő állt: „Szörnyen sajnálom, hogy akkoriban a jeggyel zaklattalak, mert már látom, hogy milyen helyzetben voltál akkor, és nem igazán ez volt a legmegfelelőbb alkalom erre”, amire azt válaszoltam neki, hogy „köszönöm, nincs semmi baj, bármikor rákérdezhetsz és megpróbálom elintézni, ha tudom.”

Az emberek kezdik felismerni, hogy mekkora nyomás alatt állunk mi, a versenyzők, vagy akik a garázsban naphosszat dolgoznak. A másik, amiről egyfolytában kérdeztek, azok a találkozók voltak Günhter irodájában. Nos, már ez is nyilvános, hogy ott mik hangzottak el.

Milyen főnökként? Kevin azt mondta, hogy olyan, mint egy jó barát, hogy megmondja a szemedbe, amit gondol, még ha kemény is az

RG: Igen, mármint, én nem tudom a főnökömet „jó barátnak” hívni, de értem mire gondol Kevin ez alatt a kifejezés alatt, és egyet is értek vele. Nincsen politika, nincsen sunnyogás, ami meglepőnek és egyedülállónak számít a Forma-1 világában. Ha megnézzük a többi csapatot, ahogyan működnek és amilyen dolgok ott zajlanak… nos, a vak is látja a köztük és köztünk lévő különbséget ilyen téren.

Ha Günther nem boldog, akkor azt el is fogja mondani, ami nem azt jelenti, hogy dühös rád – és ezt tényleg úgy mondom, hogy jó a viszonyunk és barátok vagyunk – de az biztos, hogy megmondja, hogy mi az, ami jó, és mi az ami rossz. Te is elmondhatod neki bármikor, hogy mi az, ami tetszik, és mi az, ami nem, mi így működünk.

Volt valami újdonság neked a Haasos részben? Számunkra nagyon meglepő volt, ahogy megtörtént az első meeting, Günther elviharzott a paddockba, Kevin pedig ajtót csapkodott, ez nekünk mind új volt

RG: Igen, hát erről… erről tudtam.

Volt olyan, amiről nem?

RG: Nem tudtam, hogy németül beszélnek Günthernél, Olaszországban. Nem amúgy, nagyjából mindent tudtam.

Volt, ami kimaradt?

RG: Igen, ahogy említettem, a srácok kemény munkája.

Nem, úgy értem valami balhé?

RG: Mindegyik interjút kiforgatják, össze-vissza vágtak egy csomó részletet és úgy rakták össze őket, és így…

Nem a részre gondolok. De ha itt tartunk, kihagyták a legrosszabbakat?

RG: Ha belegondolsz, elég kedvesen indul, amikor Günther azt mondja: „Ha nem törnéd össze a kocsikat, akkor talán nem mennénk csődbe.” Ah, ez egy gyönyörű kezdés, de van még más is bőven [nevet], őszintén szólva nem izgat, csak nevetek rajtuk. Ezek a rajongók számára igazán jók, mert kinyitja a Forma-1 világát olyanoknak, akik talán nem sokat tudtak róla, és ahogy mondtam, maga a sorozat minősége elképesztő. Igazából én csak azt bánom, hogy nem tudtam nekik többet megmutatni.

Meg lehet feledkezni a kamerákról, hogy melletted forognak?

RG: Teljesen szerintem nem lehet, vagy nem tudom, igazából nem érdekelt, hogy ott vannak.

A mezőny egyetlen amerikai istállója, a Haas Romain Grosjeannal a volán mögött végzett rajtgyakorlatot a barcelonai pályán a VF-20-szal.