Grosjean megszenvedett idei első pontjaiért

A Haas versenyzője, Romain Grosjean fájdalmak közepette teljesítette a vasárnapi Eifel Nagydíjat, azonban a megszerzett pontok fényében úgy érzi, megérte az áldozat. A francia több mint egy év után szerzett ismét pontokat az F1-ben.

Romain Grosjean, Haas VF-20

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Az Eifel Nagydíj első köreiben Romain Grosjean amiatt panaszkodott rádión csapatának, hogy sérülést gyanít jobboldali mutatóujjában. A francia arra gyanakodott, hogy a Kimi Räikkönen által felvert kavics egyik darabja találta el.

Grosjean egy ideig nem tudta mozgatni a fájó részt, a kellemetlen érzést pedig tovább rontották a hideg időjárási körülmények. A fájdalom tűrése végül kifizetődött, Grosjean ugyanis a 9. helyért járó két ponttal a tavalyi Német Nagydíj óta először szerzett világbajnoki pontokat.

Még több F1 hír:

Az állapota felől érdeklődőknek Grosjean így válaszolt: „Bekékült, de már jobb. Tudom mozgatni, pedig biztos voltam benne, hogy eltört. Az autóban ülve nem tudtam behajlítani, és egy ideig mozgatni sem.”

„Kimi kicsit szélesen vette a 11-es kanyart, az általa felvert sóder pedig egyenesen az ujjamnak csapódott. Fel van dagadva, de megérte.”

Mind Grosjean, mind csapata, a Haas nehéz időket él meg idén. Egyre hangosabbak azon a pletykák, melyek szerint Grosjean és Magnussan szolgálataira a csapat nem tart igényt a következő évtől.

Romain Grosjean, Haas F1 rides the track

Romain Grosjean, Haas F1 rides the track

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

A csapat az idei évben eddig mindössze egyszer örülhetett pontszerző helyezésnek: Magnussen Magyarországon végzett az 1 pontot érő 10. helyen. Grosjean így értékelte az újabb pontszerzést: „Nagyon örülök a csapat, és az általunk elvégzett kemény munka miatt.”

„Az első silverstone-i verseny óta folyamatosan előreléptünk az autóval, most pedig a csillagok együttállása segített minket.”

„Minden jól működött ma. Eltérő stratégiát választottunk, ami kockázatos volt. Kemény gumikon maradni a Safety Car után merész volt, de munkára tudtuk bírni az autót.”

„A tempónk jó volt azután, hogy a többiek kiálltak kereket cserélni. Feltettük a kemény keveréket, ami nagyon, nagyon jól működött.”

„A Safety Car mögött természetesen a gumik lehűltek, azonban újra fel tudtam őket melegíteni, amikor visszavettem a köröm" - értékelt a francia. 

Vettel nem érti, hogy pördülhetett meg

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk Kvjat mérges Albonra: "Ez amatőr volt!"
Következő cikk Abiteboul csak pár sör után ment bele a tetoválós fogadásba

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország