Grosjean megszenvedett idei első pontjaiért
A Haas versenyzője, Romain Grosjean fájdalmak közepette teljesítette a vasárnapi Eifel Nagydíjat, azonban a megszerzett pontok fényében úgy érzi, megérte az áldozat. A francia több mint egy év után szerzett ismét pontokat az F1-ben.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Az Eifel Nagydíj első köreiben Romain Grosjean amiatt panaszkodott rádión csapatának, hogy sérülést gyanít jobboldali mutatóujjában. A francia arra gyanakodott, hogy a Kimi Räikkönen által felvert kavics egyik darabja találta el.
Grosjean egy ideig nem tudta mozgatni a fájó részt, a kellemetlen érzést pedig tovább rontották a hideg időjárási körülmények. A fájdalom tűrése végül kifizetődött, Grosjean ugyanis a 9. helyért járó két ponttal a tavalyi Német Nagydíj óta először szerzett világbajnoki pontokat.
Az állapota felől érdeklődőknek Grosjean így válaszolt: „Bekékült, de már jobb. Tudom mozgatni, pedig biztos voltam benne, hogy eltört. Az autóban ülve nem tudtam behajlítani, és egy ideig mozgatni sem.”
„Kimi kicsit szélesen vette a 11-es kanyart, az általa felvert sóder pedig egyenesen az ujjamnak csapódott. Fel van dagadva, de megérte.”
Mind Grosjean, mind csapata, a Haas nehéz időket él meg idén. Egyre hangosabbak azon a pletykák, melyek szerint Grosjean és Magnussan szolgálataira a csapat nem tart igényt a következő évtől.
Romain Grosjean, Haas F1 rides the track
Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images
A csapat az idei évben eddig mindössze egyszer örülhetett pontszerző helyezésnek: Magnussen Magyarországon végzett az 1 pontot érő 10. helyen. Grosjean így értékelte az újabb pontszerzést: „Nagyon örülök a csapat, és az általunk elvégzett kemény munka miatt.”
„Az első silverstone-i verseny óta folyamatosan előreléptünk az autóval, most pedig a csillagok együttállása segített minket.”
„Minden jól működött ma. Eltérő stratégiát választottunk, ami kockázatos volt. Kemény gumikon maradni a Safety Car után merész volt, de munkára tudtuk bírni az autót.”
„A tempónk jó volt azután, hogy a többiek kiálltak kereket cserélni. Feltettük a kemény keveréket, ami nagyon, nagyon jól működött.”
„A Safety Car mögött természetesen a gumik lehűltek, azonban újra fel tudtam őket melegíteni, amikor visszavettem a köröm" - értékelt a francia.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások