Grosjean: „Hamilton sem tökéletes, ahogy én sem...”

A Haas F1 Team francia versenyzője tudja, hogy sok kritikát kap, ugyanakkor nem hiszi, hogy ezek mindig jogosak lennének felé. Romain Grosjean azonban még mindig az F1-ben versenyezhet.

Grosjean: „Hamilton sem tökéletes, ahogy én sem...”

Romain Grosjean régóta tagja a Forma-1 mezőnyének, így az egyik legnagyobb tapasztalattal bíró pilóta is. Ugyanakkor a francia rendre sok kritikát kap a teljesítménye és a balesetei miatt, de a csapata, a Haas továbbra is kitart mellette.

Még több F1 hír:

Tavaly sokan biztosra vették a távozását, miután Nico Hülkenberg Esteban Ocon szerződtetése miatt szabadúszóvá vált. A német versenyző és a Haas tárgyalt egymással, de nem tudtak megállapodni, így Grosjean megtarthatta az F1-es tagságát.

Romain gyakran vesz részt különböző balesetekben. Néha a társai is kifigurázzák emiatt. Nem is olyan rég Lewis Hamilton vette humorosabbra a figurát Abu Dhabiban egy incidenst követően, amikor azt mondta: „Fogadok, Grosjean volt.” Az eseményre emlékezve Grosjean válaszolt a kritikákra.

„Mielőtt ítéletet mond, láthatta volna, hogy mi történt, bár sokkal könnyebb engem kritizálni, akinek egy nehéz szezonja volt a csapatával, mint őt, aki minden futamot megnyer, de ő sem tökéletes. Én sem vagyok az.” - mondta Grosjean a francia AutoHebdo lapnak.

„A Forma-1-ben hős vagy, ha mindent jól csinálsz, de ha rosszra fordulnak a dolgok, akkor semmivé válsz.” - tette hozzá Grosjean, aki azzal is tisztában van, hogy az emberek szeretnek osztályzatokat adni, amikor a pilótákról van szó.

„Az emberek szeretnek osztályzatokat adni. 2012-ben mindenki azt mondta, hogy ilyen és olyan vagyok. Az FIA abban az időben világossá tette, hogy én voltam az, aki hatással volt a 12 büntetőpontos szabály bevezetésére.”

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-20

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-20

Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images

„2013 első felében megpróbáltam észrevétlen maradni, és az év végén nagyon jól teljesítettem. Amikor dobogóra állsz, sokkal kevesebb a kritika. Sajnos az autó utána már nem volt olyan versenyképes, amit vezettem, de ha tökéletesen működne, akkor ez más lenne.”

„Ha kommentálnám kellene a hibáimat, akkor nem találok mentséget. Ami pedig a 2018-as Baku Nagydíjon történteket illeti, erős szél volt odakint, és véletlenül megnyomtam a kormánykerék egyik kapcsolóját, és 17%-kal elmozdítottam az egyensúlyt a hátsó fékeknél, de ezt nem vettem észre. Féktávon pedig megtörtént az, amit nem akartam.”

„Ez az én hibám volt, és mindent el akartam mondani a rajongóknak. A jövőben valószínűleg csak annyit fogok mondani, hogy ez az én hibám volt, köszönöm és viszlát. Ez azonban akkor unalmas lesz, és az újságíróknak nincs mit írniuk.”

„A feleségem, Marion mindent tökéletesen megért, és inkább örül annak, hogy nem vagyok közömbös. Ilyenkor azt mondja, legalább nyomot hagyok a Forma-1-ben, és senki sem fogja azt gondolni, hogy semmit sem tettem.”

„Az édesapám gyakran figyeli, hogy mit írnak rólam a közösségi hálózatokon, és természetesen ez kissé fájó számára, mert az apám. Ugyanakkor ez még mindig a Forma-1, ahol már 164 nagydíjon álltam rajthoz. Mondhatják, hogy semmire sem vagyok jó, de már 10 éve szerepelek az F1-ben.”


Egy kulisszák mögötti videó, ami megmutatja, hogy a matricázás mennyire fontos a Forma-1-ben, elsősorban a szponzorok miatt. Egy kis érdekesség az olaszoktól.

megosztás
hozzászólás
Kubica jövőre ismét a Forma-1-ben versenyezhet: „Lehetnek ilyen lehetőségek...”
Előző cikk

Kubica jövőre ismét a Forma-1-ben versenyezhet: „Lehetnek ilyen lehetőségek...”

Következő cikk

Szélcsatornát oszthat egymással az AlphaTauri és a Red Bull

Szélcsatornát oszthat egymással az AlphaTauri és a Red Bull
Hozzászólások betöltése