Grosjean: Ha a futam olyan lenne, mint az időmérő, b*szhatnánk a nyakunkat

Romain Grosjean szerint meg kell találni a középutat a biztonság és a teljesítmény között, de érdemes lenne átgondolni a futam közbeni üzemanyagtöltés visszahozásának lehetőségét az F1-ben.

Romain Grosjean, Haas VF-19, arrives on the grid

Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton a kanadai verseny után kijelentette, hogy nem terhelte meg a verseny, és akár mos azonnal tudna teljesíteni egy másikat. Romain Grosjean ezzel egyetért, sőt, a francia hozzátette, hogy egy kart-verseny a barátaival néha jobban kifárasztja.

"A barátokkal szoktam kartozni, és egy 125 cc gépet vezetek, amelynek van sebességváltója. És jobban kifáradok, mint egy nagydíj után. Miért? Mert ott folyamatosan nyomni kell, és soha nem spórolsz. Ma az F1-ben óvatosan kell bánni az üzemanyaggal. És mindig figyelni kell a gumikra is" - idézte az Ekstra Bladet nyilatkozó Grosjeant. "Barcelonában például az autó kapacitásának 50 százalékát használtuk. Így nem annyira nehéz" - mondta a Forma-1 fizikai kihívásáról a francia.

Még több F1 hír:

Grosjean szerint ki lehetne terjeszteni a kvalifikációk izgalmasságát a futamra is, ám szerinte nem feltétlenül jó ez az irány. Szerinte a kiállásoknál korábban látott tankolással a taktikázás egy részét letudhatnák, de ennek nagy ára lenne.

"Ha a verseny olyan lenne, mint az időmérő, és minden körben ugyanolyan keményen préselnénk magunkat, akkor a végére b*szhatnánk a nyakunkat. Ha nagyon elfáradnánk, az a figyelem eltűnésével is járhatna. De ha meg állandóan spórolni kell, akkor hol a fizikai és mentális fáradtság? Ezt a két fontos pontot kell észben tartani" - mondta Grosjean.

"Amire szükségünk van, hogy nyomni kelljen, és a tankolás visszahozásával nem 100 kg-mal kellene indulni, hanem csak 30-40-nel. Akkor néhány másodperccel gyorsabbak lennénk, és keményebb lenne a kihívás is" - vélekedik a francia.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Leclerc vallomása: „Bahrein után valami megváltozott, és Vettel kevesebb hibát vét”
Következő cikk F1 2019: ezeket a kormányokat és eszközöket támogatja a játék

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország