Grosjean az F1 után más sorozatba készült? „A mérnökök le voltak nyűgözve”

Romain Grosjean számára a 2020-as év jelentette a végállomást a Forma-1-ben, ám a francia eredetileg talán nem is az IndyCar felé fordult volna, ha nincs a nagy balesete Bahreinben.

Romain Grosjean, Andretti Autosport Honda

A francia pilóta az F1-es pályafutása végén évekig a Haas istállót erősítette Kevin Magnussen oldalán, azonban a 2020-as évben a Günther Steiner vezette csapat úgy döntött, hogy teljesen lecseréli a versenyzői felállását.

Ennek értelmében a franciának mennie kellett, akinek a helyét az a Mick Schumacher foglalta el, aki időközben szintén kikerült a mezőnyből. Grosjean azonban nem olyan befejezésről álmodott az amerikai alakulatnál, amelyben végül része volt.

Bahreinben ugyanis egy szerencsétlen pillanat következtében a szalagkorlátnak csapódott, a Haas pedig kettétört és kigyulladt. Grosjean az utolsó pillanatokban épségben el tudta hagyni az autója roncsát, de a megégett keze miatt az utolsó két futamon már nem tudott rajthoz állni.

Dilbagh Gill, a Mahindra Racing FE csapat akkori csapatfőnöke a The Race-nek mesélt arról az időszakról, amikor a pilóta rövid ideig azt fontolgatta, hogy az elektromos sorozatba igazol. Ez egy olyan lehetséges forgatókönyv volt, amelyet Gill szívesen elfogadott volna. Grosjean végül egy napot töltött a Mahindránál a szimulátorban.

„Jól teljesített, és a mérnökök le voltak nyűgözve, eléggé érdeklődőnek tűnt. Úgy érezte, hogy az utcai pályák valami olyasmit nyújtanak, amit nagyon szeret és élvez, és amin eredményeket tud elérni” – jelentette ki Gill.

„Még a naptár jelentette leterhelés, valamint az egyensúlyra törekvés a családi élettel, szóval ez is elég érdekes volt a számára, így szerintem ez mindenképpen legalábbis megfontolandó volt neki  az F1 után.”

Webber pedig eközben arról nyilatkozott, hogy Alonso akár 44 évesen is az F1-ben lehet…

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A McLaren egy korábbi nehéz szezonból merítene erőt az idei visszakapaszkodáshoz
Következő cikk Coulthard: Binotto mérnök volt, Arrivabene pedig marketinges...

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország