Grosjean: Az F1-ben az első kanyarban eldől a végeredmény, az IndyCar izgalmasabb

Romain Grosjean a Forma-1 után az IndyCar felé vette az irányt, ahol a Dale Coyne Racing csapatával rövidesen megejtheti a bemutatkozását. A francia úgy gondolja, hogy az amerikai sorozat izgalmasabb az F1-nél, ahol szerinte már sokszor az első kanyar után kialakul a végeredmény.

Romain Grosjean, Haas F1 meets Doctor Ian Robert and medical car driver Alan van der Merwe who helped him in his crash at last Grand Prix

Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean hosszú éveken keresztül a Forma-1 versenyzőjének mondhatta magát, azonban a 2020-as idény végén bejelentették, hogy nem maradhat tovább a Haas alakulatánál. A francia idén az IndyCar sorozatban próbál szerencsét, azonban kijelentette, hogy oválon nem áll rajthoz.

Grosjean szemmel tartja a sorozat korábbi versenyeit, hogy minél jobban felkészítse magát a bemutatkozásra, és elmondta, hogy a kiszámíthatatlanság nagyon vonzó a számára, ami sok esetben hiányzott a Forma-1-ből.

„18 óra és 36 perc IndyCar versenyzés az elmúlt hónapokban” – jelentette ki Grosjean az IndyCar hivatalos weboldala közleménye szerint. „Úgy gondolom, hogy az izgalom abból fakad, hogy a Forma-1-ben már az első kanyar után tudni lehetett a végeredményt, mivel mindenki tisztában van az autók versenytempójával.”

Még több F1 hír:

„Néhány dolog változhat, de messze nem annyi, mint az IndyCarban” – tette hozzá a francia, aki a balesetét követő regenerációra is kitért. „Az erő 90 százalékban visszajött, ami nagyon jó. Kezdetben az első korlátozás a bal hüvelykujjam (sérült) szalagja lehet, mert ezt csak az idő gyógyítja meg.”

„De nagyon fegyelmezett voltam, és betartottam a doktor utasításait, aki Genfben egy kézspecialista, és benne igazán megbízok. Amikor azt mondja nekem, hogy megtehetek valamit, akkor azt meg is teszem. Amikor azt mondja, hogy ne tegyem meg, akkor nem teszem. Naponta 3000 alkalommal mozgatom az ujjamat, hogy visszanyerjem az érzéseket.”

 

„Nagyon boldog vagyok, és izgatottan várom ezt az új kihívást, de a kérdést, hogy miként fog menni az első kör a versenyen április 18-án, nem tudom megválaszolni. Nem riaszt meg, hogy kocsiba kell ülnöm és egyedül kell tesztelnem. Vezetni a versenyen... nem tudom.”

A Mercedes a legmegbízhatóbb...


A Super Formula suzukai fordulójában négy autó próbálta együtt bevenni az 1-es kanyart, aminek eredményeként ketten a falban kötöttek ki.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Új legalacsonyabb versenyzőt köszönthet a Forma-1. De vajon ki szerepel a 2. helyen?
Következő cikk 9 éve ezen a napon mutatták be Schumacher utolsó F1-es autóját

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország