Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
79 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
86 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
100 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
114 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
142 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
149 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
163 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
170 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
184 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
198 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
205 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
219 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
233 nap
Teljes eredmény:

Grosjean autója szabálytalan, így kizárják az Olasz GP-ről

megosztás
hozzászólás
Grosjean autója szabálytalan, így kizárják az Olasz GP-ről
Szerző:
Fordította: Zajos Klára
2018. szept. 2. 20:14

Romain Grosjean Haasát diszkvalifikálták az Olasz Nagydíjról, ugyanis mint kiderült, az autója nem felel meg az előírásoknak.

Miután a Renault a monzai verseny leintését követően azonnal fellebbezést nyújtott be a francia versenyző autóját illetően, a verseny stewardjai megkérték az FIA technikai delegátusát, hogy vizsgálják ki az esetet.

További híreink:

A stewardok közleménye szerint az autó padlólemeze megszegte a szabályokat. 

"A 8-as autó referenciasíkja nem felel meg a 3.7.1-es szabálypont d paragrafusának, illetve a TD/033-18-as szabálykiegészítésnek, melyet 2018. július 25-én adtak ki." - áll az FIA közleményében. 

A szabály kiemelt pontja a következőképpen hangzik: "A referenciasíkon fekvő összes elemnek 50 mm-es sugárban (+/-2 mm) kell elhelyezkedni az első sarkokban, ha közvetlenül az autó alja felől nézzük - mindezt azután kell alkalmazni, hogy a síkot meghatározták."

Miután a Haas nem tett eleget az előírásoknak, így az autójukat diszkvalifikálták az Olasz Nagydíjról - vagyis a Haas visszaesik a Renault mögé, az ötödik helyre, a konstruktőri bajnokságban. Grosjean a hatodik helyét vesztette el.

Az amerikaiaknak változtatniuk is kellett volna az autójukon az Olasz GP-re - a stewardok erről júliusban tájékoztatták is őket - csakhogy aztán a csapat a nyári leállás miatt haladékot kért a Szingapúri Nagydíjig. 

Míg az FIA megértette a Haas aggályait, figyelmeztették őket, hogyha nem módosítanak a padlólemezen, akkor egy rivális csapat fellebbezhet ellenük - és ez meg is történt. 

A félreértés abból eredt, hogy egyrészt a Haas nem kapott megerősítést az FIA-tól a kitolt határidőre - amit ennek fényében elfogadottnak tekintettek - másrészt egyik riválisuk a kitűzött határidőn belül végre tudta hajtani a módosításokat. Arról nem is szólva, hogy mivel az amerikaiak számára az FIA nem tisztázta a kétértelmű pontot, így abban a hitben voltak, hogy megfelelnek az előírásoknak.

A Haas még fellebbezhet a döntés ellen, és értesítették is az FIA-t, hogy ezt meg is fogják tenni.

Ennek értelmében Esteban Ocon lett a hatodik a Force Indiával, és a Williams mindkét autójával pontot szerzett, hiszen Szergej Szirotkin a 10. helyen végzett. 

Következő cikk
Briatore: Utoljára Alonso tudott nyerni a Ferrarival Olaszországban

Előző cikk

Briatore: Utoljára Alonso tudott nyerni a Ferrarival Olaszországban

Következő cikk

Stroll: Reménykedtem a pontszerzésben, de nem gondoltam volna, hogy sikerül

Stroll: Reménykedtem a pontszerzésben, de nem gondoltam volna, hogy sikerül
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Olasz Nagydíj
Versenyzők Romain Grosjean Vásárlás
Csapatok Haas F1 Team
Szerző Jonathan Noble