Grosjean: a Renault-nak a jövőben is félnie kellene a Haastól

Romain Grosjean szerint nem egyszeri és átmeneti helyzet volt, hogy a Haas F1 Team veszélyes volt a Renault-ra, aminek eredményeként Monzában óvásra került sor. Grosjean megjegyezte, van még hova fejlődniük, de tudnak a gyenge pontokról.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images

A Renault végül 29 ponttal többet szerzett tavaly, mint a Haas, megkaparintva a negyedik helyet összetettben. A felek küzdelme nemcsak a pályákon, hanem a színfalak mögött is zajlott, erre példa az Olasz Nagydíjat követő óvás és Grosjean kizárása, aki ezzel elveszítette a hatodik helyet. Grosjean elmondta, a Renault lépése arról árulkodik, veszélyforrásként tekintenek a mindössze harmadik szezonját abszolváló alakulatra, tartanak tőlük.

„Nem gondolom, hogy remek lépés volt a sportszerűség tekintetében. De igen, megrémisztettük őket, ami jó. A jövőben is (félniük kellene)”- nyilatkozta Grosjean.

Habár nagy lépést tett meg Gene Haas csapata, továbbra is vannak területek, melyeken fejlődniük kellene, véli a francia.

„Akad pár dolog. Az egyik példa, hogy mi nem gyártunk alkatrészeket, tehát külsős révén kell legyártatni őket, és néha ez túl sokáig tart”- ecsetelte Grosjean. „Ez egy példa pár közül, amivel szolgálhatok – az egyik. Míg másoknak három napot venne igénybe, a mi csapatunknak akár három hétbe is telhet esetleg. Mint a padlólemez: nem volt elég időnk, hogy lecseréljük Monzára, ez volt az egyetlen, amire nem került sor.”

Még több F1 hír:

„A teljesítmény tekintetében semmit sem nyersz vele. Abszolút zéró, de nem volt elég időnk, hogy megcsináljuk Monzára, és a Renault ráment erre”- tette hozzá.

A lényeg, hogy a csapatfőnök tisztában van ezzel, dolgoznak az ügyön. „Günther nagyon is tisztában van vele. Sok mindent megért, nagyszerű, hogy így van”- mondta. „Nagyon gyakran beszélünk, tisztában van a dolgokkal, melyeken javítani kell, és ez határozottan olyasmi, amin dolgozunk. Ami a többit illeti, egyszerűen csak az érési folyamat része, több teljesítményt akarsz, gyorsabb akarsz lenni, azt akarod, hogy jobban menjen.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Megoldódna az F1 problémája, ha 40-50 százalékkal visszavennék a leszorítóerőt
Következő cikk A Ferrari nem, de a Red Bull lemásolja a Mercedes lyukas felnijeit 2019-re

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország