GP-live jósda, 2016: Sauber – A nagy múltú kiscsapat lehet a „sötét ló” a Forma-1 mezőnyében?
A Sauber a 2016-os Forma-1-es mezőny leggyengébb láncszeme. A svájci istálló tavaly is elég gyengén szerepelt, és ez idén csak rosszabb lehet, ugyanis hiába fogadkoznak, hogy valami eget rengető újítással készülnek, a csapattagok nem változtak, ahogy a versenyzők sem. Ha pedig egy istálló egy gyenge évet zárt, akkor a következő mitől lenne jobb? És plusz, még késésben is vannak az új autóval...
szerző: Zajos Klára
Marcus Ericsson (szűz)
2016-ban Te vagy saját magad legnagyobb esélye, szóval légy magabiztos és legyenek nagy ambícióid! A praktikus ötleteknek és a lehetőségeknek nincs vége, és nincsenek korlátai. Te magad lehetsz a szerencséd kovácsa, különösen tavasszal.
Ha változtatni akarsz a karrieredben, akkor gondolkodj nagyban és vegyél fontolóra nagyobb vállalatokat vagy szervezeteket is.
Világosan kommunikálsz – olyan helyet keress a jövőben, ahol különösen fontos a személyes kapcsolat.
Azaz: Marcus Ericcson eddig nem tudott igazán meggyőző teljesítménnyel előrukkolni a Forma-1-ben. A svéd 2014-ben a Caterhamnél mutatkozott be, és joggal hihettük, hogy amilyen hirtelen megérkezett, olyan hirtelen el is tűnik majd. Tavaly azonban az anyagi gondokkal küszködő Sauber mégis leigazolta, és azt nem mondhatjuk, hogy ez különösebben rossz döntés lett volna - de eget rengetően jó döntésnek sem bizonyult.
Habár a jóslat szerint Ericssonnak igazán jó éve lehet idén, sőt akár még előre is léphet egy topcsapathoz, ez azért elég hihetetlennek hangzik most, de ki tudja, lehet, hogy idén megvillantja azt a benne rejlő tehetséget, amit már két éve rejteget előttünk. Ráadásul tavaly még durván ki is kapott brazil csapattárástól a pontokat illetően 9:27-re.
Felipe Nasr (oroszlán)
2016-ban a legjövedelmezőbb tevékenységek valószínűleg a hétköznapibb, kevésbé látványos munkából származnak majd. Ez nem alantas vagy megalázó tevékenységekre utal – csak kevésbé mutatós és csillogó.
Januárban egy váratlan (és talán nagy) lehetőség jön veled szembe, de ne csapj le rá azonnal. Adj időt a helyzetnek, hogy megmutassa a benne rejlő valódi esélyeket. 2016-ban kérdezz, és ne érd be fél válaszokkal.
Augusztusban átgondolod a karriered, hogy valóban mit is akarsz csinálni – vagy hogyan. Szeptembertől a pénz és az elismerés nagyban nőhet a számodra. Légy türelmes, okos és akkor sikeres lehetsz.
Novemberben és decemberben légy ambiciózusabb és praktikusabb! Az évet két lábbal a földön fejezheted be, egy magasabb pénzügyi szinten.
Azaz: Nasr idei éve semmi extrát sem tartogat - mondjuk ez valahol következik is a Sauber várhatóan gyenge teljesítményéből - de ennek ellenére a szezon második felében a brazil versenyző előtt egy nagy lehetőség nyílhat meg. Lehet, hogy Massa utódjaként átigazol majd a Williamshez? Más opció nem túl valószínű a számára, hiszen hiába nyújt sokkal meggyőzőbb teljesítményt csapattársánál, eddig akkor sem villantott akkorát, mint például Max Verstappen.
A jóslat szerint azonban novemberben és decemberben javulhat a brazil pénzügyi helyzete, ami pedig egy új szerződésre utalhat... Massa többször elmondta már, hogy szerinte Nasr elég tehetséges ahhoz, hogy méltó utódja legyen a Forma-1-ben, viszont a dicsérő szavak nem elegendőek egy ferraris vagy williamses szerződéshez. Kíváncsian várjuk, hogy Nasr idén mit tud majd!
Ericsson és Nasr jóslata alapján tehát kijelenthetjük: A Sauber tavalyhoz hasonlóan elég "láthatatlan" marad a Forma-1 mezőnyében, és tekintve a Manor-Mercedes lehetséges szárnyalását, könnyen lehet, hogy a legutolsó hely a svájci istállóé lesz, ami igazán nagy szégyennek számítana a nagy múltú kiscsapat történelmében (na azért nem akkora szégyennek, mint a McLaren-Honda esetében...). Márpedig egyelőre semmi pozitívumról sem tudunk beszámolni, hiszen ők az egyetlen csapat, akiknek az idei autója csak a második hivatalos tesztre érkezik meg. Ez már alapból nagyon rossz jel...
Ha kíváncsi vagy, mit jósoltunk a McLarennek, a Red Bullnak, a Williamsnek, a Haas Racingnek, a Toro Rossonak, a Ferrarinak, a Force Indiának, a Mercedesnek, a Renault-nak, és a Manornak, akkor kattints!
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások