GoPro-felvétel buktatta le a Renault-t (videóval)
A Japán Nagydíj után a Racing Point nyújtott be óvást a Renault ellen, és mint kiderült, az istállónak egy GoPro-felvételen tűnt fel, hogy szabálytalan lehet az enstone-i alakulat megoldása, amely miatt a két Renault-t ki is zárták a szóban forgó versenyről.
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Glenn Dunbar / Motorsport Images
A Japán Nagydíjat követően a Racing Point óvást nyújtott be a Renault ellen. A francia istállónál az automata fékerő-elosztást látták szabálytalannak. A hírek arról szóltak, hogy a Renault F1 Team-től a Racing Pointhoz távozó mérnök mondta el, hogy milyen megoldást használ a Renault, azonban más állhat az ügy mögött: egy GoPro-felvételen vették észre a trükkös megoldást.
A két Renault-t a rendszer használata miatt kizárták a Japán Nagydíjról, amivel egy dupla pontszerzést vesztettek el. A Racing Pointnak a Renault R.S.19 barcelonai shakedownjának GoPro-felvételén tűnt fel, hogy a fékerő-eloszlás anélkül változik a kormány kijelzőjén, hogy azt a pilóta saját maga állítaná. A VIDEÓS ANYAG EZEN A LINKEN KERESZTÜL ÉRHETŐ EL.
A Racing Point a Brit Nagydíj után kezdte el komolyabban vizsgálni a Renault megoldását, miután Sergio Pereznek a Nico Hulkenberggel való összeérését követően egy beállítással kellett végigmennie. A Racing Point már Szingapúrban érdeklődött az FIA-nál, hogy szabálytalan-e a megoldás, azonban ekkor még negatív választ kaptak az FIA-tól.
A Japán Nagydíjon viszont sikerült bizonyítékot is találniuk, ezután nyújtották be az óvást. A Racing Point mérnökei Nico Hülkenberg és Daniel Ricciardo on-board felvételeit mutatták be, amelyeken látszik, hogy a fékerő-eloszlás a kijelzőn anélkül változik, hogy a pilóta állítana ezen.
A számok pedig minden körben ugyanúgy változtak. Amikor a Racing Pointot arról kérdezték, hogy mégis miért van fékerő-eloszlást állító kar, hogyha automatikus a rendszer, azt válaszolták: „Valószínűleg azért, hogy a versenyzők felül tudják írni az automatikus rendszert.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások