BRÉKING

Gondok lehetnek az FIA új F1-es besorolásával: Hiba, vagy politika?

Valószínűleg üzleti érdekei is vannak annak, hogy például egy GP3-as bajnoki cím több pontot ér a Forma-1-ben, mint a Formula Renault 3.5-ben.

Az F1-live.hu az elsők között számolhatott be a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) legújabb pontrendszeréről, mely 2016-tól lép érvénybe. Mindamellett, hogy a fiatal tehetségeknek legalább 18 évesnek kell lenniük egy esetleges F1-es debütáláshoz, három esztendő alatt legalább 40 pontot kell összegyűjteniük.

A szabályrendszer szerint csak 5 bajnokságban ér 40 pontot a cím megszerzése: IndyCar, World Endurance Championship (LMP1), Formula 3 European Championship, GP2, Formula 2. A legtöbb pontot a bajnoki címért az F2-ben adják majd, amit 50 egységgel a GP2 követ.

Ezen szabályrendszer alapján Verstappen idén nem állhatott volna rajthoz az F1-ben, miután tavaly az F3-ban harmadik lett, amiért csak 20 pont jár. Ennek megfelelően valószínűleg a sorozatban maradt volna, vagy feljebb lép és a GP2-ben folytatja tovább.

A jelenleg érvényben lévő szabály szerint egy újoncnak legalább 300 kilométert kell teljesítenie egy korábbi F1-es autóval.

A brit Autosport most arról ír, hogy a Renault már felvette a kapcsolatot a szövetséggel az új pontrendszer miatt, miután a francia gyártó által futtatott Formula Renault 3.5 és 2.0 Seriest a vártál alacsonyabb szinten rangsorolták. Ennek megfelelően egy FR3.5 bajnoki cím kevesebb pontot ér, mint az FIA által támogatott Formula 3-as bajnokság.

Bajnokság1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.
Future FIA F2 championship6050403020108643
GP2504030201086432
FIA F3 European Championship40302010864321
FIA World Endurance Championship (LMP1)40302010864321
IndyCar40302010864321
GP330201510753210
Formula Renault 3.530201510753210
Japán Super Formula2015107532100
FIA F410752100000
National Formula Three championships10752100000
Formula Renault EuroCup, ALPS, vagy NEC5310000000

Ennek természetesen politikai és üzleti okai is lehetnek, mivel így az FIA vonzóbbá teheti a saját bajnokságait, noha valószínűleg például a Formula Renault 3.5 komolyabb széria, ami sokak szerint van olyan erős, mint a GP2.

A Renault már tájékoztatta a bajnokságokban szereplő csapatokat, hogy megvan a lehetőségük arra, hogy megvédjék a sorozataikat.

A csapatfőnökök közül többen meglepően értesültek az FIA pontrendszeréről, aminek köszönhetően hosszabb távon pénzügyi hátrányai is lehetnek, hiszen a támogatóknak sem mindegy, hogy milyen tehetségek kapnak lehetőségek a volán mögött, akik közül sokan talán a több pontot érő fia-s sorozatokat fogják választani.

A sorozatban résztvevők kiállnak amellett, hogy az FR2.0 és az FR3.0 sorozatban győztes pilóták nagyon tehetségesek, miközben a költségvétést tekintve a Renault által futtatott bajnokságok vonzóbbak, mint például a GP2, ami egyre inkább az F1-es vonalat követi, többek között a DRS bevezetésével is.

//

Bejegyzéswww.f1-live.hu által

Az illetékesek azt sem értik, hogy hogyan lehet ekkora pontkülönbség az FR3.0 és a GP2 között, miután az FIA ezen bajnoki címéért majdnem kétszer annyi pont jár, holott az FR3.0 egyáltalán nincs messze a GP2 szintjétől.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Brutálisan sokat gyorsulhatnak idén az F1-es autók: Jönnek a körrekordok?
Következő cikk Vergne Vetteltől függetlenül került a Ferrarihoz: a francia nem számított rá, hogy ez lesz

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország