Giovinazzit a padlólemez sérülése hátráltatta az Ausztrál GP-n
Antonio Giovinazzi padlólemeze és első szárnya megsérült az Ausztrál Nagydíjon, és emiatt leszorítóerőt vesztett - így nem is tudott lépést tartani a csapattársával, Kimi Räikkönennel.
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Giovinazzi padlólemeze már a rajtnál megsérült, mikor áthajtott Daniel Ricciardo törmelékén, majd a kilences kanyarban összeért a mclarenes Carlos Sainzzal, ami miatt az első szárnya is eltört.
Ezután nagyon szenvedett, és nem tudott a riválisaival harcolni. A kiállásnál nagyjából 5 másodpercet vesztett, amíg a csapat megpróbált finomítani autója egyensúlyán, míg a végén csak a 15. helyen végzett, a Williams versenyzői előtt. Räikkönen ellenben nyolcadik lett az "új" csapatával futott első nagydíjon.
"Az első körben megsérült az első szárnyam, és aztán azt hiszem, a McLarennel is összeértünk." - mondta Giovinazzi - "Ezután egyszerűen egy nehéz versenyt futottunk, különösen az első etap alatt."
"A kiállásnál megpróbáltuk egy kicsit megszerelni az első szárnyat, hogy ne veszítsünk túl sok időt. A végén szerintem jobb volt a tempónk, de az autó rengeteg kárt szenvedett. A következő versenyekre kell koncentrálnunk."
Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur biztatónak látja Giovinazzi első hétvégéjét, különösen az időmérős teljesítményét. Az olasz negyedik lett a Q1-ben, egy olyan idővel, mely a TOP 10-hez is elég lett volna, és ezt a Q2-ben is meg tudta ismételni.
"Antonio nagyon jól ment a Q1-ben." - mondta Vasseur a Motorsport.com-nak - "A versenyen azonban már az első körben ütközött. Leszorítóerőt vesztett, és innentől kezdve többé-kevésbé ennyi is volt. Közepesen kezdett, és egy kicsit túl is kellett élnie. A biztonsági autóban vagy valami hasonlóban reménykedtünk. Mindenesetre jó munkát végzett."
Vasseur elégedett az átfogó képpel is, hiszen ott vannak a középmezőny sűrűjében, lévén Räikkönen épp a renault-os Hülkenberg mögött szelte át a célvonalat, sőt még a Haas is látótávolságon belül ért célba előttük a topcsapatok mögött.
"Szerintem elég szoros. Nehéz megállapítani a bokszutca faláról, hiszen a saját autódra kell koncentrálnod, de szerintem a hetedik rajthelytől a 11.-ig egy kiváló versenyt láthattunk."
"A második barcelonai teszthéten nem voltunk túlságosan optimisták, de a végén elég közel voltunk Hülkenberghez az utolsó körökben. Bahreinben meglátjuk, hol állunk, hiszen az egy általánosabb pálya. Ha megnézzük a tavalyi szezont, hogy mi történt Melbourne-ben és Bahreinben, akkor láthatjuk, hogy egyáltalán nem ugyanaz volt a forgatókönyv."
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing
Fotó készítője: Glenn Dunbar / LAT Images
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások