Giovinazzi megtagadta a csapatutasítást, ami Räikkönen pontszerzésébe került

Az Alfa Romeo istállója egy lehetséges pontszerzéstől esett el a Török Nagydíjon azzal, hogy Antonio Giovinazzi kétszer is figyelmen kívül hagyta csapata utasításait, hogy engedje el Kimi Räikkönent a futam utolsó fázisában.

Giovinazzi megtagadta a csapatutasítást, ami Räikkönen pontszerzésébe került

Az olasz az 52. körben kapta meg a jelzést, hogy engedje el Räikkönent az 1-es kanyarnál. Ő azonban nem adta fel pozícióját. A kör közepén aztán újra szóltak neki, hogy „Antonio, cserélj helyet Kimivel, mert egy másodperccel gyorsabb”. Ő viszont ismét nem tett ennek eleget.

Giovinazzi azzal érvelt, hogy megpróbál felgyorsulni, és a 8-as kanyarban jobban fogja nyomni, hogy ezzel elhúzzon a finn elől. A leintést követően viszont arra panaszkodott, hogy nem mondták neki korábban, hogy támadja jobban a hosszú balos fordulót.

A tempója ugyan nem volt túl erős, de a verseny végén meg tudta előzni Daniel Ricciardo McLarenjét, majd nagyon közel került a futamot kiállás nélkül teljesítő Esteban Oconhoz, és a célban csak 0,7 másodperc volt közöttük.

Még több F1 hír:

„Helycserét kértünk tőlük, de aztán Antonio elkezdett gyorsulni, és úgy döntött, elöl akar maradni. Talán néhány körben gyorsabbak lehettünk volna csapatként, és egy kör kellett volna, hogy elkapjuk Ocont” – mondta az Alfa Romeo vezető pályamérnöke, Xevi Pujolar.

A szakember nem érti, az olasz miért nem állt félre Räikkönen elől, figyelembe véve, hogy ha mindketten elkapják Ocont, akkor visszacserélték volna a pozíciókat. A rádióban azonban nem volt szó közöttük ilyesmiről, szóval ezt is figyelembe kell venni.

„Ez nem volt ideális a csapat szempontjából. Nem értettem, miért nem történt meg a dolog, mivel a végén a helyzet függvényében megfordíthattuk volna a sorrendet. Számunkra fontos, hogy pontszerzők legyünk, és Kimi tempója erős volt akkor.”

 

Ugyan a verseny után nem esett szó a média előtt a történtekről, a 2007-es bajnok a leintést követően a csapatrádióban elmondta, hogy talán hamarabb kellett volna elgondolkodniuk a csapatutasításon. A versenymérnöke aztán válaszolt neki, hogy „szóltunk Antoniónak”.

Ugyan az 58. kör végén nem volt már közvetlenül egymás mögött a két alfás, elég valószínű, hogy amennyiben megtörténik a helycsere, Räikkönen el tudta volna kapni Ocont, aki már eléggé szenvedett a rajt óta használt abroncsain.

„Elégedettek voltunk a tempóval, és ahogyan menedzseltük a versenyt ezen nehéz körülmények között, tehát a stratégia helyes volt. Csalódást keltő, hogy a csapatrádiós helyzet miatt nem tudtunk pontot szerezni a végén, de a nehéz időmérő után jól zárkóztunk fel. A 11. hely azonban mindig frusztráló” – zárta gondolatát Pujolar.

Norris tudta, hogy most egy hetedik hely volt a maximum tőlük

megosztás
hozzászólás
Brundle Hamiltont okolja a törökországi stratégiai baklövésért

Előző cikk

Brundle Hamiltont okolja a törökországi stratégiai baklövésért

Következő cikk

Horner szerint Perez olyan keményen csatázott Hamiltonnal, „mint Verstappen szokott”

Horner szerint Perez olyan keményen csatázott Hamiltonnal, „mint Verstappen szokott”
Hozzászólások betöltése