Giovinazzi felkészült arra, hogy eleinte szenvedni fog az FE-ben

Antonio Giovinazzi kifejtette, hogy komoly kihívásokra számít majd a Formula E-ben, mivel az ottani autók jelentősen eltérnek az F1-es gépektől, amelyeket eddig vezetett.

Giovinazzi felkészült arra, hogy eleinte szenvedni fog az FE-ben

Az olasz az elektromos szériában folytatja pályafutását a Dragon Penske-nél, miután az Alfa Romeo úgy döntött, hogy 2022-ben már nem tart igényt a szolgálataira, és helyette leigazolja a kínai Csou Kuan-jüt.

Ez pedig mindenképpen egy új élmény lesz számára, mivel eddig többnyire sportautókat és hagyományos együléses gépeket vezetett. Giovinazzi ennek fényében tudja is, hogy az új autója teljesen más lesz, mint amihez eddig szokott, ezért úgy véli, az első néhány fordulóban lesznek nehézségei.

Még több F1 hír:

„Ha mondjuk az F1-ből mész az IndyCarba vagy az LMP1-ből, akkor talán kisebb sebességet érzel, kisebb tapadást, de a vezetési stílus nagyjából megegyezik. A problémám az a Formula E esetében, hogy egy teljesen másik sportról beszélünk” – idézte az olasz szavait a GPFans.

„Ott van a fékezés, kisebb a leszorítóerő, nincs hang, az autók is nehezebbek. Nagyon más lesz, és sajnos csak két napom van az első futam előtt, de ez is egy kihívás. Én persze állok elébe, viszont azt elmondhatom, hogy a szezon első részében, az első pár futamon lesznek gondjaim a többiekhez képest.”

„A célom viszont az, hogy fejlődjek, fejlődjek, fejlődjek, az idény végére pedig szeretnék jó eredményeket elérni. Talán a Formula E jobban fog tetszeni. Nem tudom még, mi fog történni 2023-ban, de ez egy új kihívás számomra, és motiváltan vágok neki.”

 

Giovinazzi ennek ellenére nem kerül ki teljesen az F1-ből sem, mivel a Ferrarinál lesz tartalékpilóta Mick Schumacherrel együtt. Emellett pedig elmondta, hogy később szeretne visszatérni a mezőnybe, viszont érzése szerint ehhez nem lesz elég a puszta tempója és tehetsége.

Ezzel arra utalt, hogy a pénzügyi tényezők mostanság fontosabbak, mint a mutatott teljesítmény. „Ez a rossz ebben a sportban. Sajnos ez mindig így volt… Remélem, a jövőben változik a véleményem” – mondta a Corriere della Serának.

„Most már vannak olyan pilóták, akik egy egész csapat pénzügyi helyzetét meghatározzák. Nem én vagyok viszont az egyetlen, aki emiatt veszítette el az ülését.” Giovinazzinak tehát továbbra sem tetszik, hogy Csou főként talán a jelentős kínai pénzeknek köszönhetően kerülhetett a helyére.

Talán mégsem lassulnak annyit az új autók, mint azt sokan várják

megosztás
hozzászólás
Norris büszke, hogy az őszintesége másokon is segít
Előző cikk

Norris büszke, hogy az őszintesége másokon is segít

Következő cikk

Ízelítőt adott a Mercedes: ilyen lehet a 2022-es F1-es autójuk

Ízelítőt adott a Mercedes: ilyen lehet a 2022-es F1-es autójuk
Hozzászólások betöltése