Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Nyitottabb lett a Ferrari motorborítása Melbourne-ben a hatékonyabb hűtés érdekében

Az Albert Park egy viszonylag alacsony átlagsebességű pálya a forma-1-es helyszínek közül, így amennyire csak lehet, nyitott motorborítást kell tenni az autóra, hogy megfelelő hűtést tudjanak biztosítani neki.

Annak érdekében, hogy ne legyen semmilyen probléma az SF71H hűtésével, a Ferrari nyitottabb motorborítással látta el azt a melbourne-i Albert Parkban megrendezésre kerülő futamra. Bizonyos értelemben biztosra is mennek ezzel, ugyanis teljesen más az idei autó hűtésrendszere a 2017-eshez képest, mivel pedig az ausztrál helyszín nem egy kifejezetten gyors pálya, a Ferrari mérnökei szerettek volna lefedni minden eshetőséget. Elvégre hét versenyhétvégét ki kell bírnia az erőforrásnak, nem lenne jó kezdés, ha rögtön elsőre becsődölne a 062 EVO kódjelű Ferrari-"szív".

A váltó környékének kialakítása a tesztek idején kimondottan instabillá tette az autót, úgy néz ki viszont, hogy Maranellóban bíznak ebben a megvalósításban, ezt a cikk főképén is megfigyelhetjük. A Ferrarinál tudták, mit vállalnak a hosszabb tengelytávú autóval, a hírek szerint pedig továbbra is csak egy kis türelemre van szükség, hogy a dolgok összeálljanak.

A csapat reményei szerint a rajongók is kivárják, mire az alapvetően jó koncepciójú autóval kapcsolatban a kirakós minden egyes darabja a helyére kerül. Állítólag megéri...

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Esemény Ausztrál Nagydíj
Alesemény Csütörtök
Pálya Melbourne Grand Prix Circuit
Versenyzők Kimi Raikkonen , Sebastian Vettel
Csapatok Ferrari
Cikk típusa Elemzés
Címke ferrari, piola
Topic Giorgio Piola F1-es technikai elemzései