Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
09 júl.
-
12 júl.
FP1
11 Óra
:
02 Perc
:
18 Másodperc
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
6 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
21 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
48 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
55 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
76 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
111 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
125 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
139 nap
Teljes eredmény:

Giacomelli: Verstappen már 3-4-szer meghalt volna a 80-as években

megosztás
hozzászólás
Giacomelli: Verstappen már 3-4-szer meghalt volna a 80-as években
Szerző:
Társszerző: Köles István Ákos, Szerkesztő
2020. máj. 6. 11:55

A korábbi Forma-1-es pilóta, Bruno Giacomelli azt mondta, hogy Max Verstappen vezetési stílusa kivitelezhetetlen lett volna az 1980-as években, és többször is súlyos baleseti lettek volna.

Bruno Giacomelli, aki majdnem 70 Forma-1-es futamon vett részt 1977, és 1983 között, a Motorsport.com-nak adott videóinterjújában elmondta, hogy már nem érdekli a modern Forma-1 sportoldala, mert az autókat túl könnyű vezetni.

„Van 45 gomb a kormányukon, mégis megmondják nekik a bokszból, hogy mit, és hogyan állítsanak rajta” – mondta az olasz pilóta. „Szervós kormányzásuk van, a sebességváltó gyakorlatilag automata.”

„Az autókat sokkal egyszerűbb vezetni. Teljesíteni vele, az már egy másik történet, de az autó lett a döntő faktor a sportban. Egy közepes pilóta is el tud érni jó eredményt egy szuper versenyképes autóval, de egy remek pilóta semmit nem érne el egy közepes autóval.”

Még több F1 hír:

„Ez mindig is így volt a motorsportokban, de a Forma-1-ben néha láttál egy Wolf-ot, vagy egy Hesketh-et az élen, Jody Scheckter vagy James Hunt miatt. Ez ma nem lehetséges, mert a különbség a Mercedes, a Ferrari, a Red Bull, és a mezőny többi tagja között hatalmas.”

Giacomelli szerint, mivel az autókat most már sokkal könnyebb vezetni, nem lehet összehasonlítani a mai pilóták eredményeit a korábbi pilóták teljesítményével.

„Lewis Hamiltonnak több, mint 80 pole-pozíciója van, de nem hiszem, hogy 85x jobb pilóta lenne, mint én, akinek csak egy pole-ja volt. Rengeteg pilóta van, akik egyszerűen nem tudják bebizonyítani a képességeiket.”

„Michael Schumachernek 7 világbajnoki címe van, Fangionak 5. De, Fangio egy teljesen más korszakban érte el ezeket, más autókkal, ahol meg is halhattál.”

„Vagy ott van Max Verstappen, aki, ha a 80-as években vezetett volna Forma-1-es autót, akkor legalább már 3-4-szer halott lenne. A mai Forma-1-ben azonban simán megússza. És nincs egyedül. Ma a Forma-1-es karrierek 300 versenyig tartanak. Miért? Mert a versenyzés többé nem veszélyes, és minden könnyebb lett.”

Bruno Giacomelli, Alfa Romeo, 1981-ben

Bruno Giacomelli, Alfa Romeo, 1981-ben

Fotó készítője: Motorsport.com

Giacomelli, aki karrierje során egyetlen dobogós helyet szerzett az 1981-es Ceasars Palace Nagydíjon (Las Vegas, USA) nem optimista a Forma-1 jövőjét illetően sem.

„A versenyzés megváltozott. A Forma-1 nem mehet tovább ezen az úton. Nem fog ez így működni, mert túl nagy a különbség a topcsapatok, és a többiek között. A Ferrari a költségsapka ellen van, de nem mindenki engedheti meg magának, hogy ennyit költsön. Mindig ugyanazok vannak a dobogón, és csak ezt nyújtja a Forma-1.”

A cikk létrejöttében segített még Franco Nugnes, és Marco Congiu, az it.motorsport.com munkatársai.

Következő cikk
Egy közel 40 évvel ezelőtti Monacói Nagydíjat ismétel a Forma-1 ma este 20 órától

Előző cikk

Egy közel 40 évvel ezelőtti Monacói Nagydíjat ismétel a Forma-1 ma este 20 órától

Következő cikk

Norris a valóságban is ki akarja próbálni magát a Supercars-ban

Norris a valóságban is ki akarja próbálni magát a Supercars-ban
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Max Verstappen Vásárlás
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás
Szerző Erwin Jaeggi