Giacomelli: Verstappen már 3-4-szer meghalt volna a 80-as években

Bruno Giacomelli, aki majdnem 70 Forma-1-es futamon vett részt 1977, és 1983 között, a Motorsport.com-nak adott videóinterjújában elmondta, hogy már nem érdekli a modern Forma-1 sportoldala, mert az autókat túl könnyű vezetni.

„Van 45 gomb a kormányukon, mégis megmondják nekik a bokszból, hogy mit, és hogyan állítsanak rajta” – mondta az olasz pilóta. „Szervós kormányzásuk van, a sebességváltó gyakorlatilag automata.”

„Az autókat sokkal egyszerűbb vezetni. Teljesíteni vele, az már egy másik történet, de az autó lett a döntő faktor a sportban. Egy közepes pilóta is el tud érni jó eredményt egy szuper versenyképes autóval, de egy remek pilóta semmit nem érne el egy közepes autóval.”

„Ez mindig is így volt a motorsportokban, de a Forma-1-ben néha láttál egy Wolf-ot, vagy egy Hesketh-et az élen, Jody Scheckter vagy James Hunt miatt. Ez ma nem lehetséges, mert a különbség a Mercedes, a Ferrari, a Red Bull, és a mezőny többi tagja között hatalmas.”

Giacomelli szerint, mivel az autókat most már sokkal könnyebb vezetni, nem lehet összehasonlítani a mai pilóták eredményeit a korábbi pilóták teljesítményével.

„Lewis Hamiltonnak több, mint 80 pole-pozíciója van, de nem hiszem, hogy 85x jobb pilóta lenne, mint én, akinek csak egy pole-ja volt. Rengeteg pilóta van, akik egyszerűen nem tudják bebizonyítani a képességeiket.”

„Michael Schumachernek 7 világbajnoki címe van, Fangionak 5. De, Fangio egy teljesen más korszakban érte el ezeket, más autókkal, ahol meg is halhattál.”

„Vagy ott van Max Verstappen, aki, ha a 80-as években vezetett volna Forma-1-es autót, akkor legalább már 3-4-szer halott lenne. A mai Forma-1-ben azonban simán megússza. És nincs egyedül. Ma a Forma-1-es karrierek 300 versenyig tartanak. Miért? Mert a versenyzés többé nem veszélyes, és minden könnyebb lett.”

Bruno Giacomelli, Alfa Romeo, 1981-ben

Fotó készítője: Motorsport.com

Giacomelli, aki karrierje során egyetlen dobogós helyet szerzett az 1981-es Ceasars Palace Nagydíjon (Las Vegas, USA) nem optimista a Forma-1 jövőjét illetően sem.

„A versenyzés megváltozott. A Forma-1 nem mehet tovább ezen az úton. Nem fog ez így működni, mert túl nagy a különbség a topcsapatok, és a többiek között. A Ferrari a költségsapka ellen van, de nem mindenki engedheti meg magának, hogy ennyit költsön. Mindig ugyanazok vannak a dobogón, és csak ezt nyújtja a Forma-1.”

A cikk létrejöttében segített még Franco Nugnes, és Marco Congiu, az it.motorsport.com munkatársai.