Gaslyt „meglepte”, hogy nem vizsgálták Leclerc-t, aki megvédte az agresszív mozdulatait
Az AlphaTauri Forma-1-es pilótáját, Pierre Gaslyt meglepte, hogy az utóbbi időszakban látott szigorú ítéletei után az FIA nem vizsgálta meg a rajtbalesetét Charles Leclerc-rel, de keserűen elismerte, hogy rajta ez úgyse segített volna.
Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, limps back to the pits and into retirement with a puncture and damage on the opening lap
Jerry Andre / Motorsport Images
Ismét nem tudta pontokra beváltani a remek rajtpozícióját Pierre Gasly, akinek a Stájer Nagydíj első körében vágta ki a bal hátsó kerekét Charles Leclerc Ferrarijának első szárnya, a felfüggesztését ért sérülések miatt pedig fel kellett adnia a versenyt.
Az eset után Gasly is elmondta a múlthéten, hogy már megbeszélték a történteket, és ő is tudja, hogy nem szándékosan tette Leclerc azt, amit, de az Osztrák Nagydíjat megelőző sajtótájékoztatón elismerte, hogy ő is arra számított, hogy alaposabban meg fogják vizsgálni az esetet.
„Az egyértelmű, hogy a versenyemen nem segített volna, így nem is lett volna fontos számomra, de el kell ismertem, hogy kicsit meglepett, hogy nem vizsgálták alaposabban az esetet, miután az én versenyemre azért elég nagy hatással volt” – mondta Gasly a csütörtöki sajtótájékoztatón.
„Különösen azok után, hogy Valtteri 3 rajthelyes büntetést kapott azért, mert elvesztette az uralmát az autója felett, de senki más versenyét nem tette tönkre ezzel. Az én részemről nem változott semmi ezzel kapcsolatban, talán majd beszélünk Masival.”
A Stájer Nagydíjat követően Ross Brawn is úgy fogalmazott, hogy Leclerc-nek lehet, hogy kicsit változtatnia kell a stílusán, hogy túlélje a kaotikus középmezőnyt, de a monacói pilóta szerint nincs probléma azzal, ahogyan versenyez.
„Elégedett vagyok a kerék a kerék elleni versenyzésemmel” – mondta Leclerc. „Természetesen mindig a limiten vagyok, de ha az előző versenyt nézzük, akkor ez is sokat segített abban, hogy átvágjak a mezőnyön anélkül, hogy olyan sok időt veszítettem volna.”
„Most visszatekintve természetesen csinálhattam volna valamit máshogyan, hogy elkerüljük az érintkezést, de már túl késő erről beszélni.”
„Mindig egyensúlyozni kell ezzel, az első kanyarban kicsit túl sok volt, de beszéltem Pierre-rel, és minden rendben van közöttünk.”
A Mercedes ezért nem válthatja le az „ólajtónyi” hátsó szárnyát
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások