Gaslyék még csak meg sem hajtották a Hondát

A Honda tavaly jelentős fejlődést mutatott be, aminek köszönhetően motorgyártóként hosszú idő után ismét futamgyőzelmet ünnepelhettek az F1-ben. A japánok a Red Bull és a Toro Rosso, ma már AlphaTauri legnagyobb megelégedésére szállították a teljesítményt, és a hírek szerint az új specifikáció is előrelépést jelent.

Pierre Gasly szerdán 1:17.540-es idővel a negyedik helyen végzett, ez a francia és az AlphaTauri legjobb eredménye is az eddigi négy napot figyelembe véve. "Nagyon elégedett vagyok az autóval, eddig sokkal jobb. De még nem találtuk meg a legjobb beállítást, erre még várni kell" - mondta a francia.

"A jó dolog az, hogy több beállításban is jól reagált az autó, de még nem tudtunk maximalizálni az autó teljesítményét, de ez három és fél nap után normális. De a következő két napban erre várni kell" - jelentette ki Gasly.

Ugyanakkor az AlphaTauri napja nem volt zökkenőmentes, rögtön reggel találtak valamit a kasztnin, ami késlekedést eredményezett. "Egy cső lógott lazán, ezért eleinte többet voltunk bent, mint kint. Aztán kiderült, hogy valami túl rövid belül" - mondta Gasly a részletekbe menve.

"Ki kellett venni a motort, és erre ráment két óra, hiába is volt kicsi a probléma" - jelentette ki Gasly, aki így mindössze egy órát töltött a pályán, és mindössze 25 kört tudott megtenni.

"De ez volt az első ilyen jellegű probléma, nem volt ideális. Több kört terveztünk, sok kilométert buktunk el vele. De sajnos ilyesmi megtörténik. De összességében nem sok problémánk volt" - mondta az AlphaTauri francia versenyzője.

A francia azt nem tudja még, hogy a Honda motorja mennyire versenyképes. "Nem toltuk eléggé ahhoz, hogy a motorról meghatározhassuk mennyire versenyképes. De ez is el fog jönni" - mondta Gasly.

"Személy szerint én elégedett vagyok az AT01-gyel, de még nincsen meg az optimális beállítás, és a csapatnak még meg kell keresnie a teljes potenciálját a gépnek. Túl egyszerű lenne, ha ezen a téren már sikert arattunk volna, mert a mai még csak a negyedik napja volt a tesztnek" - vélekedett Gasly, aki egyelőre még nem figyelte a középmezőnyben a riválisok teljesítményét.

"Egyelőre nem figyeltem erre, próbáltam csak a saját munkámra figyelni, a kormány mögötti érzésre, mert különböző üzemanyag-töltöttséggel haladtunk, különböző motorbeállításokkal" - utalt az eredmények viszonylagosságára Gasly.

Sokat nem kellett várnunk arra, hogy pályára guruljon az AlphaTauri első F1-es autója. Közvetlen a bemutató után meg is történt a nagy pillanat. Mozgásban az AT01.