Gasly nagyon el akarta kerülni a motorcserét Franciaországban
Pierre Gasly elmondása szerint a Toro Rossónál és a Hondánál Kanadában mindenkit arra ösztönzött, hogy a hazai Francia Nagydíján ne cseréljenek motort, vagyis így kerüljék el az ezért járó büntetéseket.
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Andrew Hone / Motorsport Images
Gasly a Kanadai Nagydíj szabadedzésén komoly problémát észlelt a fejlesztett Honda erőforrással, vagyis az időmérőre visszatért a korábbi specifikációhoz.
Mivel a francia versenyző csak a 16. helyre kvalifikálta magát, így a Honda egy másik új egységet szerelt be autójába, így visszaesett a mezőny végére, de ezzel megúszták a motorcserét a jövő hétvégi Francia Nagydíjon.
Gasly elárulta: "Mindenkit győzködtem - Franzot [Tost a Toro Rosso csapatfőnöke], Jonathant [Eddols, versenymérnök], Tanabe szant [a Honda technikai igazgatója], mindenkit."
"Azt mondtam, az új motort szeretném az autóba. Máskülönben nehéz lesz versenyezni, és jobb itt átesni a büntetésen - több esélyünk van a pontszerzésre, és Franciaországban is jobb lesz, mert nem kell a mezőny végéről rajtolnunk."
Gasly végül Kanadában a 19. helyről a 11.-ig jött előre, és egy jobb rajtpozícióval valószínűleg a pontszerzés is meglehetett volna, ami "jó hír" a hazai versenye előtt.
"Persze a Francia GP-n még túl kell esnünk a szabadedzéseken és a felkészülésen, de ez lesz az első hazai versenyem, egy olyan pályán, mait nagyon szeretek, és szeretnék nagyszerűen menni."
"Ha egy jó autónk lesz ott a fejlesztésekkel, akkor valószínűleg egy jó hétvégére számíthatunk."
A Toro Rosso és a Honda is nagyon elégedett a kanadai fejlesztéssel, mely a belsőégésű motort érintette. Sőt, Gasly szerint még jobbak is lehetnek, ha olyan pályákra látogatnak el, amik fekszenek a Toro Rossónak.
"Az erőforrás egyértelműen jó, de a kaszni szempontjából nem voltunk valami nagyszerűek Kanadában - főleg Monacóhoz vagy Barcelonához képest."
"Az autónknak nem volt a legjobb pálya. Szerintem ha egy kicsit fejleszteni tudunk az autó teljesítményén, akkor az erőforrással következetesebbek is lehetünk, vagyis közelebb kerülhetünk a TOP 10-hez, vagy akár gyakrabban is a TOP 10-ben végezhetünk."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások