Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
80 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
87 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
101 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
115 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
143 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
150 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
164 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
171 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
185 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
199 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
206 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
220 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
234 nap
Teljes eredmény:

Gasly szerint az autó jó, csak a beállításokat kell eltalálni

megosztás
hozzászólás
Gasly szerint az autó jó, csak a beállításokat kell eltalálni
2019. ápr. 25. 13:29

Pierre Gasly biztos benne, hogy az idei szezonra készített Red Bull esetében szó sincs konstrukciós hibáról, ami mindenképpen biztató a szezon hátralévő részére nézve.

A Red Bull francia versenyzője társaihoz hasonlóan az Azerbajdzsáni Nagydíj előtt a sajtó munkatársainak rendelkezésére állt, ahol elmondta, az autóban ott van a potenciál, így most egyetlen feladatuk van, ami nem más, mint teljesen kimaxolni azt. Ebben nagy segítségre lehet a mostani motorfrissítés és a következő futamokra tervezett fejlesztési csomag is, vagyis minden adott a fejlődéshez.

Arra a kérdésre, hogy a gumik vagy az aerodinamikai elemek jelentik-e a nagyobb problémát jelen pillanatban, nem tudott egyértelmű választ adni. „Ezek mindig összefüggő dolgok, szóval fontos, hogy a két területet egyaránt megértsük. A gumik mindenki számára trükkösek ebben a szezonban, az aerodinamikai szabályok pedig változtak, így minden egyes pályára hajtáskor új dolgokat tanulunk a csomagról.”

A Honda egy új, frissített erőforrást készített az Azerbajdzsáni Nagydíjra, ám nagy dolgokat nem érdemes tőle várni, Gasly szerint ugyanis a fejlesztéskor a megbízhatóság játszotta a főszerepet.

„Úgy gondolom, hogy ezúttal a megbízhatóságra helyeződött hangsúly, vagyis ebbe az irányba teszünk egy lépést. Meglátjuk, hogy teljesítmény tekintetében mit tudunk kihozni a csomagból, ám a hangsúly most a megbízhatóságon volt. A csapatok különböző fejlesztési tervekkel rendelkeznek, nem tudhatjuk, hogy ki, mikor vált hajtásláncot, csak azt tudjuk, hogy a Honda nagyon keményen dolgozik a gyárban azon, hogy az erőforrás javuljon. A csapat által felállított stratégia szempontjából számunkra jobb, ha most cserélünk motort, a többiek viszont jó eséllyel más forgatókönyv szerint játszanak.”

A francia versenyző számára nem alakult túl jól a szezon eddigi szakasza, ám az Azerbajdzsáni Nagydíjon most lehetősége lesz rá, hogy javítson a megítélésén. Mint mondta, új környezetbe érkezett, néhány dolgon változtatnia is kell, de rendben lesz.

„A bakui pályán gyakorlatilag minden megtörténhet, megjósolhatatlan, hogy mi lesz a verseny végkimenetele. A biztonsági autó beküldésére nagyobb esély van, mint más pályákon, hibázni is könnyű, így az utolsó pillanatig 120 százalékos koncentráltságra lesz szükség.”

„Barcelonában és Melbourne-ben úgy gondolom, nem volt gond a teljesítményemmel, aztán pedig több olyan dolog is történt, ami nem kedvezett nekem, de nem szeretnék belemenni a részletekbe. Tudjuk, hogy hol veszítünk teljesítményt, azt is tudom, hogy ennél többre vagyok képes. Eddig nem úgy alakultak a dolgok, ahogy elterveztem, de ez csak még éhesebbé tesz a sikerre”, mondta.

Következő cikk
Albon megerősítette, amit az új Honda-motorról sejteni lehetett

Előző cikk

Albon megerősítette, amit az új Honda-motorról sejteni lehetett

Következő cikk

Verstappen: Az, hogy ütközöl, nem jelenti azt, hogy nem szereted a pályát…

Verstappen: Az, hogy ütközöl, nem jelenti azt, hogy nem szereted a pályát…
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Azerbajdzsáni Nagydíj
Versenyzők Pierre Gasly
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás