Gasly úgy látja, a szuperlágyas rajtjának hála úszta meg a Hülkenberg okozta rajtbalesetet
Pierre Gasly nagyon jó döntésnek tartja, hogy szuperlágyon rajtoltak, máskülönben úgy véli, belekerült volna a rajtbalesetbe, melyet Nico Hülkenberg okozott.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
Gasly, aki a 11. helyre kvalifikálta magát a Belga Nagydíjon, majd Valtteri Bottas rajtbüntetésének hála egy hellyel előrébbről rajtolhatott, az elindulásnál egyedüliként választotta a szuperlágyat azon versenyzők közül, akik a Q1-ben vagy a Q2-ben kiestek.
A Toro Rosso versenyzője egész jól rajtolt, és a La Source-ban a kilencedik helyért csatázott Daniel Ricciardóval.
Ezzel kerülte el Hülkenberget, aki miután túl későn fékezett, eltalálta Alonso McLarenjét, mely a levegőbe repült, és átszánkázott Charles Leclerc Sauberjén, majd eltalálta Ricciardo hátsó szárnyát is - az ausztrál pedig az ütés miatt hátulról belement Räikkönenbe.
Gasly 25 kört tett meg a szuperlágyon, és végül a kilencedik helyen ért célba.
Amikor arról kérdezték, jó ötlet volt-e a lágyabb keveréken rajtolni, a következő válasz érkezett: "Jobban rajtoltam, és ha megnézzük a pénteki tempónkat, akkor tudtuk, hogy az abroncsunk élettartama nagyon jó lesz összehasonlítva a többiekével."
"Nem igazán féltünk amiatt, hogy az egy kiállás ne jönne össze a szuperlággyal, majd a lággyal."
"A végén ennek köszönhetően Daniel és Kimi mellé kerültem az első kanyarban, míg valószínűleg a lággyal az első kanyarban Nico engem is kiütött volna, tekintettel a mögöttem kialakult káoszra."
"Szóval jó választás volt. Egyértelműen a legjobb, amit ma választhattunk."
"A rajtnál ismét jókor voltam jó helyen - elég szerencsés vagyok, hogy nem estem a rajtbaleset áldozatául, és aztán egy igazán jó kis versenyt mentem."
Toro rossós csapattársa, Brendon Hartley versenye akkor ment el, amikor Ricciardo sérült Red Bullja mögött állt ki a bokszba.
"Elvesztette a hátsó szárnyát, majd beragadtam mögé és a két Williams, illetve a Sauber is megelőzött az Eau Rouge előtt. Sokat vesztettem a bolyban."
"Szóval a versenyem már azon a ponton sem tűnt jónak."
Hartley első etapja a leghosszabbnak bizonyult a mezőnyben, hiszen 31 körig jutott, és az új-zélandi is hozzájárult Gasly kilencedik pozíciójához, mielőtt kiállt volna - ő tartotta fel a sauberes Marcus Ericssont, miután a franciát, aki addigra már kiállt, elengedte.
"Őszintén szólva nagyon is volt értelme. A másik srácot nyilván elengedem, ez nem is kérdés. Majd a legjobbamat nyújtottam, hogy Ericssont feltartsam. Megértettem, hogy az a legjobb a csapatnak, ha harcolok vele."
"A versenyem az első kanyarnál ment el, amikor azt a három pozíciót elvesztettem Daniel mögött."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások