Gasly nem gondolta, hogy bepróbálkoznak az esőgumikkal
Pierre Gasly "nem számított rá", hogy a Német Nagydíjon a "lehetetlen" esőgumikkal kell majd mennie a többnyire száraz körülmények között.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Gasly a középmezőnybeli riválisait, Charles Leclercet és Fernando Alonsót követte, mikor a Német GP-n eleredt az eső, és ők is kiálltak kerékcserére a verseny 44. körében.
Azonban míg a riválisai az intermediate-n tértek vissza a pályára, addig Gasly STR13-asára az esőgumit tették fel.
A kockáztatás nem is jött be, hiszen Gasly alig tudott pályán maradni a többnyire száraz aszfalton, és mire három körrel később visszaváltott slickekre, több mint egy percet vesztett.
A verseny után Gasly - aki egyedüliként próbálkozott az esőgumival - elárulta, a döntést nem ő hozta meg, sőt maga is meglepődött.
"Megkérdezték a véleményemet." - emlékezett vissza a francia - "Mondtam, hogy nagyon enyhén esik, és megkértek, hogy álljak ki, de arra nem számítottam, hogy az esőgumit teszik fel."
"Feltették, én meg gondoltam, 'oh, OK, akkor próbáljuk meg', ők látták az időjárás-előrejelzést, én nem, természetesen ilyen információk nem állnak a rendelkezésemre az autóban."
"Úgy voltam vele, hogy talán működni fog, majd három kanyart bevettem, és tudtam, vagy jön az eső, és akkor jó esélyünk nyílik, vagy meghaltunk."
"Három kör erejéig kint maradtam. Az abroncsok teljesen túlmelegedtek, lehetetlen volt."
Gasly rövid esőgumis etapja alatt ellátogatott a sóderágyba is a 12-es kanyar kijáratánál.
"Nem hittem el, hogy mennyire csúszós volt az esőgumikkal - a száraz részeken mindenfelé csúszkáltam." - tette hozzá a Toro Rosso versenyzője.
"Alapvetően kevesebb volt a tapadás, mint a kétlitereseknél [Formula Renault], sőt még az egyenesben sem tudtam nyomni, mindenhol csúszkáltam, és a kanyarokba oldalirányba mentem be."
"Szerintem a többiek is hibáztak, még az interekkel is. Az esőgumival nagyon-nagyon trükkös volt."
Gasly mindezek ellenére úgy véli, "érdemes volt megpróbálni", hiszen a 15. pozícióban autózott, amikor megérkezett az eső.
"Akkor nem voltunk túl jó pozícióban. A Toro Rosso úgy volt vele, hogyha a stratégia bejön, akkor sokkal nagyobbat nyerhetünk vele, mintha ugyanolyan stratégiával folytatjuk, mint a többiek."
"Nagy kockázat, kis eséllyel - azonban mikor 13., 12. vagy 11. vagy, akkor mindegy is."
"Ezért is próbáltuk meg, reménykedtünk a több esőben, és a komoly pontszerzésben, de a végén nem működött."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások