Gasly három büntetőpontra van az eltiltástól

Jókora sajtóvisszhangot váltott ki a Forma-1-es Amerikai Nagydíj, amit elsősorban ismét a versenyirányítás kétes döntései idéztek elő. A futamot Max Verstappen nyerte, miután a Red Bull bokszutcai hibáját követően is visszaverekedte magát az élre, de nem feltétlenül erről marad emlékezetes az austini vasárnap.

A rajtot követően a pole pozícióból induló Carlos Sainz Ferrarijának George Russell ütközött neki, aminek következtében a brit versenyző öt másodperces büntetést kapott - egyes vélemények szerint ennél komolyabb szankcióval is sújthatták volna.

Ha mindez nem lenne elég, a versenyirányítás nem lengetett fekete-narancssárga zászlót sem Fernando Alonsónak, sem Sergio Pereznek, miután a spanyolnak a jobb oldali visszapillantó tükre sérült meg a Lance Stroll-lal történt incidense után, majd le is vált az autóról, míg a mexikóinak az első szárnyvéglapja repült le a rajtot követően.

Bár mindkét pilóta autója sérülést szenvedett és a szabályok értelmében veszélyt jelenthetett volna a mezőny tagjaira, egyikőjüket sem kötelezték bokszkiállásra. Ezzel együtt Alonso utólagosan egy harminc másodperces időbüntetést kapott, ugyanis az FIA beismerte, valóban nem tartózkodott jogosan a pályán.

Sergio Perezzel kapcsolatban egy másik kérdéses büntetés kiosztását is kritika érte, ugyanis a mexikói a Szingapúri Nagydíjon láthatóan megszegte a biztonsági autó követésére vonatkozó szabályokat, egy kísértetiesen hasonló eset következtében viszont Pierre Gasly öt másodperces büntetést kapott Austinban.

Az AlphaTauri franciáját azért büntették meg, mert a safety car mögött tíz autónál nagyobb távolságot tartott az előtte haladóhoz képest, a büntetés letöltésekor viszont a csapat hibázott, és nem tartotta kint elegendő ideig a pilótát.

„Az első kerekeket 4,54 másodpercnél, a hátsókat pedig 4,8 másodpercnél emelték ki. Ez szabálysértés, azonban nem elég jelentős ahhoz, hogy indokoljon egy kizárást. Mivel ez a csapat hibája volt, nem von maga után büntetőpontokat“ - magyarázta a versenyirányítás, amely további tíz másodperces büntetést szabott ki Gaslyra, amit a futam végén adtak hozzá a versenyidejéhez.

Gasly a büntetésével kapcsolatban elmondta, semmilyen sportszerűtlenség nem járt a fejében az ominózus manőver végrehajtása során.

„Elégedett voltam azzal, ahogy az autó viselkedett a versenyen. Már a rajtnál jó tempót diktáltunk, és nagyon jól éreztem magam ma vezetés közben. Kár, hogy voltak ezek a büntetések, de természetesen nem akartam ügyeskedni, vagy jogosulatlan előnyt szerezni“ - mondta a pilóta.

„A versenybírók kezében a döntés, szóval kár érte. Ennek ellenére volt néhány pozitívuma a napnak. Rengeteg fantasztikus csatában és előzésben volt részem, ami azt mutatja, hogy az autó versenyképes tud lenni, és közel kerülhetünk a pontszerzéshez. Alig várom a további versenyeket, hogy lássam, mit érhetünk el“ - tette hozzá Gasly.

Az AlphaTauri versenyzője két büntetőpontot is begyűjtött a vezetői lincencére, így három egységre van az eltiltástól. Ezek ráadásul jövő májusig nem évülnek el, így az Alpine-nál is kilenc büntetőponttal kezdi meg pályafutása új szakaszát a következő év elején.

A szabályok szerint tizenkét büntetőpontot gyűjthetnek be a versenyzők, ha ezt a limitet elérik, egy versenyre szóló eltiltással szembesülnek. A büntetőpontok a kiosztásuktól követő egy évben maradnak érvényben, ezután évülnek el.

Hamilton: egy másodpercig elhittem, hogy legyőzhetem Verstappent