BRÉKING

Gasly elnézést kért volna Grosjean helyében

A Toro Rosso versenyzője, Pierre Gasly bocsánatot kért volna Romain Grosjean helyében a Spanyol Nagydíj első körében történtekért.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, spins in the pack, causing an accident involving by collecting Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, and Pierre Gasly, Toro Rosso STR13

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, spins in the pack, causing an accident involving by collecting Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, and Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, spins in the pack, causing an accident involving by collecting Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, and Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso signs autographs for the fans
Pierre Gasly, Toro Rosso
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso signs autographs for the fans
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 and Romain Grosjean, Haas F1 in the Press Conference
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 and Romain Grosjean, Haas F1 in the Press Conference
Romain Grosjean, Haas F1 walks the track
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Grosjean a rajt után, a barcelonai hármas kanyarban vesztette el uralmát Haasa felett, amikor átvágott a pályán, és kiejtette Gaslyt, illetve a renault-os Hülkenberget. 

Az F1-es stewardok háromhelyes rajtbüntetést adtak a franciának a hétvégi Monacói Nagydíjra, mert úgy érezték, ha Grosjean hagyja kicsúszni autóját, ahelyett, hogy a gázon tartja a lábát, akkor elkerülhető lett volna az incidens.

Gasly a hercegségben elmondta, nem beszélt erről Grosjeannal, azt azonban megjegyezte, hogy riválisa másképp is kezelhette volna a történteket. 

"Igazából nem beszéltem róla, és ő sem beszélt velem róla." - mondta Gasly - "Azt gondolom, hogy egy ilyen helyzetben legalább elnézést kértem volna a helyében."

"Azonban felőlem rendben, nem nagy ügy."

Gasly vajon érti, hogy Grosjeannak mi volt a célja azzal, hogy visszajött a pályára? "Nem." - válaszolta a francia röviden. 

"50-szer megnéztem a felvételeket és... szerintem utólag mindig könnyebb ítélkezni, hiszen versenyzőként, amikor valami történik, akkor egy-két tizedmásodperc alatt kell döntenünk, vagyis teljesen más."

"Ha visszanézed ötvenszer, és 10 percig gondolkodsz rajta, hogy mit csinálhattál volna másképp, akkor mindig könnyebb."

"Először azonban elvesztette uralmát az autója felett, majd visszajött a pályára, és akkor szerintem egy kicsit túl optimista volt, és azt gondolta, igazából folytathatja is a versenyt - mintha azt gondolta volna, hogy az autója visszaáll a versenybe, és rendben lesz."

"Szerintem gázt adott, és egy pillanat alatt elvesztette az uralmát, majd ezután is a gázon tartotta a lábát."

"Talán ha türelmesebb lett volna, és egy kicsit szélesebben veszi, illetve lefékez, akkor mind a négy kerekét állóra fékezi."

"A versenye szempontjából nem lett volna ideális, de legalább nem lett volna hatással, vagyis nem tette volna tönkre az én versenyemet és Nicóét."

"Visszatekintve mindig könnyebb véleményt mondani, de talán voltak jobb opciók is az ő szemszögéből, ahogy én és Nico is jobban járhattunk volna."

A barcelonai incidens Grosjean bakui kiesését követte, amikor is a francia a biztonsági autós fázis alatt vesztette el uralmát a Haasa felett. 

Tavaly október óta nem is szerzett pontot, de ennek ellenére a helyzet súlyosságát elbagatellizálta. 

"Szerintem csak a bolhából csináltok elefántot." - mondta Grosajean a szerdai sajtótájékoztatón Monacóban. 

"Az elmúlt két verseny nem a terveinknek megfelelően alakult. Néha megtörténik, hogy nehéz időszakon mész keresztül. Barcelona egyszerűen pechesen alakult, elvesztettem az autó hátulját, majd el akartam kerülni az ütközést a csapattársammal. Ennyi."

"A teljesítményünk megvan, a csapat nagyszerű munkát végez, bár még nem szereztünk pontot - nem aggódom túlságosan."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso szerint a végén úgyis a Ferrari, a Mercedes, vagy a Red Bull nyer
Következő cikk Räikkönen: „Tavaly nem voltam túl boldog a Monacói Nagydíjon”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország