Gasly: annyira megviselt a pattogás Bakuban, hogy kórházba kellett mennem

A 2022-es szabályváltozások egyik mellékhatásaként jelentkező delfinezés több pilóta dolgát megnehezítette, különösen a szezon első felében. A száguldó cirkusz mezőnyéből többen is egészségügyi problémákra panaszkodtak.

Gasly: annyira megviselt a pattogás Bakuban, hogy kórházba kellett mennem

Új korszakába lépett a Forma-1 az idei szezontól, visszatért a szériába a ground effect aerodinamikai technológia, amivel párhuzamosan viszont megjelent az autók delfinezése is, amely a különböző csapatokat különböző mértékben sújtotta.

Ez különösen azokon a pályákon okozott nehézséget, amelyek kifejezetten gyorsak, mint például a dzsiddai, vagy a bakui városi nyomvonal, amelyek eleve kevésbé sima felületűek, mint a kiépített aszfaltcsíkok.

Pierre Gasly, az AlphaTauri pilótája a Motorsport olasz kiadásának adott interjújában elárulta, az azerbajdzsáni versenyhétvégét követően MRI-vizsgálatra kellett mennie, annyira küszködött a pattogástól.

Még több F1 hír:

Az FIA egyébként a Belga Nagydíjtól 15 milliméterrel kötelezően megemelteti az autók hasmagasságát, amitól a delfinezés enyhülését remélik, ugyanakkor az eredetileg tervezett 25 milliméterbe nem mentek bele a csapatok.

„Baku volt a legrosszabb az eddigi pályák közül, ahol versenyeztünk, még ha számomra nem is puszta pattogásról volt szó. Az autónknak rendkívül alacsonnyal kell lennie ahhoz, hogy versenyképes legyen, de azon a pályán sok-sok buktató van“ - mondta Gasly.

 

„Nagyon megviselte a hátamat, a hétvége után egy MRI-vizsgálatra is szükségem volt, hogy ellenőrizzék, minden rendben van-e a csigolyáimmal. A csapatunk esetében ez egyértelműen a pálya típusával függ össze“ - fogalmazott a francia.

Az AlphaTauri versenyzője kifejtette, az autójuk sokkal jobban viselkedik a lassabb pályákon, a problémák a gyorsabb, közepes és nagy sebességű kanyarokban bővelkedő helyszíneken jelentkeznek, annak ellenére, hogy a bakui verseny nagyon megviselte.

Hogyan tovább a Piastri-Alpine-McLaren ügyben?

megosztás
hozzászólás
Hogyan tovább a Piastri-Alpine-McLaren ügyben?
Előző cikk

Hogyan tovább a Piastri-Alpine-McLaren ügyben?

Következő cikk

Hamilton követni fogja a F1-et a visszavonulása után is, de nem akar olyan lenni, mint Piquet és Ecclestone

Hamilton követni fogja a F1-et a visszavonulása után is, de nem akar olyan lenni, mint Piquet és Ecclestone