Gasly a sajátjával még úgy ahogy, de az Alpine szezonjával nem volt elégedett
A 2023-as Forma-1-es rajtrács tíz felállásából talán a legérdekesebb az Alpine-nál volt, ahol a már régóta a csapatnál szereplő Esteban Ocon mellé Pierre Gasly érkezett.
Amikor a csapatot Fernando Alonso, akit érzékenyen érintette, hogy az Alpine a WEC-csapatába akarja száműzni, a semmiből otthagyta az Aston Martin kedvéért, tartalékpilótájuk, Oscar Piastri jött volna a sorban, az ő szerződése azonban érvénytelennek minősült, ezért a McLaren le tudott rá csapni.
Ez azt jelenti, hogy a csapatnak Gasly, csak a harmadik választása, a már ideszokott Esteban Ocon ellen kellett helytállnia – és meg is tette, egy összességében csalódást keltő idényben ő volt az, aki egykori barátja, ma már keserű riválisa előtt végzett a bajnokságban.
Miután Gasly átvészelte az ilyenkor szokásos betanulási időszakot új csapatánál és az új autóban, egyre inkább a kivételes balszerencsével sújtott Ocon fölé nőtt a bajnokságban, az időmérős párbajt 14-9-re nyerte, bár ahol mindketten célba értek, ott Ocon volt a jobb a versenyeken, 10-9-es eredménnyel.
Gasly számára a szezon fénypontját a belgiumi sprinten és a Holland Nagydíj káoszában elért harmadik hely jelentette, de Austinban is hatodik lett. Voltak azért keserű pillanatok is, például egy elbaltázott csapatutasítás Japánban, ami talán jól tükrözi, a pályán kívül mekkora zűrzavar uralkodott néha náluk.
Ha egy csapat a vezérigazgatóját, csapatfőnökét, sportigazgatóját és műszaki igazgatóját is elveszti egy év alatt, az azt jelenti, hogy a csapat bajban van és valóban, az Alpine tavalyi negyedik helye után idén a hatodikra csúsztak vissza. Gasly maga úgy látja, az elsődleges, hogy az autó teljesítményén javítsanak:
„Nehéz azt mondani, hogy elégedett vagyok a szezonnal, ha annyi pontot nem is szereztem. Objektíven nézve kicsit csalódást keltő volt a teljesítmény, amit mutattunk, de személy szerint nagyon is elégedett vagyok a lépéssel. Új csapatba jöttem, sokat kellett tanulnom, sok dolgot megszoknom.”
„Úgy érzem, sikerült azonnal hoznom, amit tudok, megpróbáltam hétvégéről hétvégére mindent kihozni az autóból. Nyilván jobban örülnék, ha előkelőbb pozíciókért harcolnánk, de mindent összevetve, úgy érzem, nagyon jól együtt tudok működni a csapattal, csak egy jobb és gyorsabb csomag kell jövőre.”
„Az utolsó pár versenyen nagyon örültem, hogy így együtt tudtunk dolgozni a srácokkal, az egész csapattal, mindent ki tudtunk hozni a csomagból, amink van, mert eléggé kemény szezonon vagyunk túl, ahogy az, gondolom, elég nyilvánvaló.”
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke mindeközben arról beszélt, hogy más sportágakból is megkeresték.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.