Gasly: a középmezőnyben harcolni olyan, mint a halál
Az AlphaTauri pénteken jelentette be, hogy Pierre Gasly 2023-ban is marad a csapat pilótája, ugyanakkor a francia egyáltalán nem elégedett az istálló idén nyújtott teljesítményével.

Amióta Pierre Gasly csatlakozott az AlphaTaurihoz, évről évre jobb teljesítményt nyújt, ezért abban bízott, hamarosan kaphat egy második esélyt a Red Bullnál. Sergio Perez szerződéshosszabbítása viszont keresztülhúzta számításait, így nem nagyon maradt számára más opció, mint jelenlegi alakulata.
A francia versenyzőnek nem alakul jól a 2022-es szezonja, kilenc futamot követően mindössze 16 ponttal a bajnoki tabella tizenegyedik helyét foglalja el és csupán egyszer sikerült a legjobb ötben zárnia futamot.
Gasly a Hawkers egyik rendezvényén beszélt az idei nehézségeikről és mint azt elárulta, teljesen más vezetni az új szabályoknak megfelelően épített autót, mint a tavalyit, ez az egyik oka, hogy nem tartanak ott, ahol szeretnének.
„Nem úgy indult a szezon, ahogy vártuk, több nehézségünk is akadt az autóval, több, mint amire számítottunk. Ez egy teljesen más konstrukció, mint a tavalyi és ez sok előre nem látható problémával szembesít minket“ - magyarázta Gasly.
„Több versenyen is balszerencsénk volt, de sok pontot veszítettünk a csapat hibái miatt, ami egyértelműen csalódást keltő. Igyekszünk ezeket a hibákat kijavítani és remélem, hamarosan olyan eredményeket érünk el, amilyeneket megérdemlünk“ - fogalmazott az AlphaTauri versenyzője.
A csapat egyelőre közelebb áll a konstruktőri tabella aljához, mint a hőn áhított negyedik helyhez, Gasly pedig egyenesen halálosnak nevezte a középmezőnnyel vívott harcukat.
„Nem lesz könnyű a dobogóért küzdeni, de semmi sem lehetetlen. Sok verseny van még hátra, szóval lesz még lehetőségünk. A Forma-1-ben néha egészen őrült futamok vannak, de jelenleg nem harcolhatunk a dobogóért. A célunk az, hogy ott legyünk, a múltban már sikerült és tudjuk, hogy lehetséges“ - tette hozzá a francia.
„Jelenleg az Alfa Romeót, az Alpine-t és a McLarent tartom a legnagyobb riválisainknak, hiszen mindegyik alakulat bizonyította idén, hogy rendkívül erős. A középmezőnyben harcolni olyan, mint a halál, nagyon nagy kihívás“ - zárta Gasly.
„A Red Bull egy top autót épített, de a Ferrari gyorsabb”
Felipe Massa a Forma-1 egyik legnagyobb világbajnoki cím nélkül maradt alakja, aki 2008-ban, saját szurkolói előtt vesztette el a címet a leintés utáni pillanatokban.
Russell: szégyen, hogy a mezőny tagjai a teljesítményt helyezik a biztonság elé
Horner: a Mercedes tényező lehet Silverstone-ban
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.