Gasly a kék zászlókból jött rá, milyen jól megy
Pierre Gasly csak akkor jött rá, hogy milyen jól alakul a Magyar Nagydíja, amikor a kék zászlókat miatta, nem pedig neki lengették.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
A Toro Rosso versenyzője hatodik lett, vagyis a topistállók után ő ért célba elsőként, és ezzel idén már harmadszor húzott be egy komoly pontszerző helyet.
Gasly az utolsó versenyző, akit a győztes Hamilton nem körözött le, és a verseny után nevetve mesélt róla, milyen érzés volt, mikor először őt engedték el, és nem neki kellett elengednie másokat.
"Amint elkezdtem megérkezni a Williams mögé, szerintem életemben először láttam kék zászlót, amit miattam lengettek."
"Amikor megláttam, azt gondoltam, b*sszus ez azt jelenti, hogy jó versenyt teljesítek."
"Általában a kék zászlót nekem lengetik, hogy elengedjem a Ferrarit vagy a Mercedest, szóval ez elég jó érzés volt."
"Bahreinben is leköröztek, ahol negyedik lettem. Én nem szoktam más autókat lekörözni. Talán ez volt az első alkalom, hogy nem köröztek le, míg én leköröztem a többieket."
A verseny nagy részében Gasly kényelmesen, a hatodik helyen autózott, majd a franciát a verseny végén Kevin Magnussen érte utol, mielőtt a Haas versenyzőjét le nem körözték a verseny élmenői.
Gasly úgy érzi, a verseny "álomszerűen alakult", bár "padlógázon kellett nyomnia" a rá nehezedő nyomás miatt.
"Ha úgy is tűnt, hogy a verseny nagy részében egyedül voltam, kemény munka volt."
A Toro Rosso formája elég hullámzó idén, hiszen Bahreinben negyedikek, Monacóban hetedikek lettek, de ezek a ritka kimagasló eredmények is mutatják, hogy egyszerűen nem tudnak következetesen teljesíteni a középmezőnyben.
Az mindig is egyértelmű volt, hogy a hungaroringi pálya jobban feküdhet a Toro Rossónak, lévén, hogy a Honda motorja nem elég erős Silverstone-hoz vagy Hockenheimhez, de a jó vezethetőség sokat lendít a lassú pályákon.
"A legutóbbi három-négy verseny után sokkoló megszerezni a hatodik helyet."
"Olyan messze voltunk a múlt hétvégén, az időmérőn a Q1-ben kiestünk, a Williams mögött. Egyszerűen vannak olyan pályák, ahol az autó jobban működik. Elég meglepő."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások