Gasly a kék zászlókból jött rá, milyen jól megy

Pierre Gasly csak akkor jött rá, hogy milyen jól alakul a Magyar Nagydíja, amikor a kék zászlókat miatta, nem pedig neki lengették.

Pierre Gasly, Toro Rosso

Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 arrives on the grid
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13

A Toro Rosso versenyzője hatodik lett, vagyis a topistállók után ő ért célba elsőként, és ezzel idén már harmadszor húzott be egy komoly pontszerző helyet. 

Gasly az utolsó versenyző, akit a győztes Hamilton nem körözött le, és a verseny után nevetve mesélt róla, milyen érzés volt, mikor először őt engedték el, és nem neki kellett elengednie másokat. 

"Amint elkezdtem megérkezni a Williams mögé, szerintem életemben először láttam kék zászlót, amit miattam lengettek."

"Amikor megláttam, azt gondoltam, b*sszus ez azt jelenti, hogy jó versenyt teljesítek."

"Általában a kék zászlót nekem lengetik, hogy elengedjem a Ferrarit vagy a Mercedest, szóval ez elég jó érzés volt."

"Bahreinben is leköröztek, ahol negyedik lettem. Én nem szoktam más autókat lekörözni. Talán ez volt az első alkalom, hogy nem köröztek le, míg én leköröztem a többieket."

A verseny nagy részében Gasly kényelmesen, a hatodik helyen autózott, majd a franciát a verseny végén Kevin Magnussen érte utol, mielőtt a Haas versenyzőjét le nem körözték a verseny élmenői. 

Gasly úgy érzi, a verseny "álomszerűen alakult", bár "padlógázon kellett nyomnia" a rá nehezedő nyomás miatt. 

"Ha úgy is tűnt, hogy a verseny nagy részében egyedül voltam, kemény munka volt."

A Toro Rosso formája elég hullámzó idén, hiszen Bahreinben negyedikek, Monacóban hetedikek lettek, de ezek a ritka kimagasló eredmények is mutatják, hogy egyszerűen nem tudnak következetesen teljesíteni a középmezőnyben. 

Az mindig is egyértelmű volt, hogy a hungaroringi pálya jobban feküdhet a Toro Rossónak, lévén, hogy a Honda motorja nem elég erős Silverstone-hoz vagy Hockenheimhez, de a jó vezethetőség sokat lendít a lassú pályákon. 

"A legutóbbi három-négy verseny után sokkoló megszerezni a hatodik helyet."

"Olyan messze voltunk a múlt hétvégén, az időmérőn a Q1-ben kiestünk, a Williams mögött. Egyszerűen vannak olyan pályák, ahol az autó jobban működik. Elég meglepő."  

 

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso tönkretenné Sainz karrierjét a csapattársaként?
Következő cikk Három csapat is 2019-es szárnyakat tesztel a Hungaroringen

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország