Forma-1 Red Bull Racing launch

Galéria: Mit ért el eddig a Forma-1-ben a Ford?

A Ford mindig is a háttérben maradt a Forma-1-ben, főleg motorszállítóként volt jelen a sorozatban. Ebben a szerepkörben azonban igen sikeresnek bizonyultak.

Emerson Fittipaldi, McLaren M23

A Ford nem az első név, ami a Forma-1-ről az ember eszébe jut, főleg, ha 40 év alatt van, elvégre a cégnek azóta nem volt semmi köze a bajnoksághoz, hogy közel húsz évvel ezelőtt átadták a gyeplőt a Red Bullnak, ráadásul ekkor is Jaguar néven szerepeltek.

Azonban a gyártó története a Forma-1-ben igen gazdag és mesés, olyannyira, hogy a Ferrari és a Mercedes mögött ők a sportág harmadik legsikeresebb motorszállítója: 174 futamgyőzelem, tíz konstruktőri bajnoki cím és 13 egyéni bajnoki cím fűződik a nevükhöz 1967-es belépésük óta.

Még több F1 hír:

Ezen sikerek nagy részét a Lotusszal és motorpartnerükkel, a Cosworth Racinggel való együttműködés hozta, utóbbival közösen fejlesztették a ma már legendaként ismert Ford Cosworth DFV V-8-as erőforrást.

Emellett számos ikonikus pilóta szerzett rengeteg győzelmet Ford-hajtású autóban, köztük Jackie Stewart (három bajnoki címmel), Emerson Fittipaldi (neki kettő volt), Graham Hill, Mario Andretti, Nelson Piquet és Michael Schumacher (nekik egy-egy). Miután a Ford bejelentette, hogy a Red Bullal visszatérnek a Forma-1-be, összegyűjtöttük a tíz csapatot, akiket konstruktőri bajnoki címhez segítettek:

1968: A Lotusszal és Colin Chapmannel együttműködve a Ford megszerzi első bajnoki címét. A képen látható Graham Hill lett a bajnok egyéniben, ez volt a második trófeája.
1969: A Ford után azonnal a Matrát tudta sikerre vinni az amerikai gyártó motorja, ráadásul Jackie Stewart is bajnok lett, ez volt élete első ilyen sikere. A szezon összes futamát Ford motorral hajtott autó nyerte.
1970: Újabb duplázás, ezúttal a Lotus és Jochen Rindt diadalmaskodott az amerikai cég közbenjárásával.
1971: A Ford megállíthatatlan, ezúttal is az ő erőforrásaikkal ellátott csapat uralta mindkét pontversenyt, egyéniben Jackie Stewart, csapatban a Tyrrell-Ford diadalmaskodott.
1972: Egy sima, egy fordított, azaz ismét a Lotusé a konstruktőri bajnoki cím, Emerson Fittipaldi pedig a Forma-1 legfiatalabb bajnoka lesz.
1973: A Lotus meg tudta védeni a címét, ismét a Fordnak köszönhetően. Az egyéniben kikapott Fittipaldi és Ronnie Peterson, de a motorszállító örülhetett, ugyanis Jackie Stewart nyert a Tyrrellel.
1978: Sorozatban hét konstruktőri bajnoki cím után a Fordnak 1975-től búslakodnia kellett, de nem sokáig: 1978-ban ismét a Lotust segítették világbajnoki serleghez, Mario Andrettivel karöltve.
1980: Frank Williams csapatának az első bajnoki címében is jelentős szerepet játszott a Ford, valamint Alan Jones, aki az év során öt versenyt tudott nyerni.
1981: A Ford utolsó konstruktőri bajnoki címe. Az egyéni versenyt Nelson Piquet nyerte, akinek Brabhamjében - ki nem találnátok - egy Ford motor zakatolt. A Ferrari azonban ekkor váltott a turbómotorokra, ami az amerikai dominancia végét jelentette.
1994: Oké, ez egy kis csalás, ugyanis a Benetton-Ford nem lett konstruktőri bajnok, de Michael Schumacher egyéniben nyerni tudott és ez volt az utolsó alkalom, hogy a gyártó sikernek örülhetett a Forma-1-ben.
10

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ilyen királyul nézhetne ki a Red Bull Ford 2026-tól! (galéria)
Következő cikk Ricciardo elmondta, lehetőséget kap-e az idei Red Bull vezetésére

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország