Galéria: A 2000-es évek F1-es világbajnokai
Az új évezred első évtizede rengeteg változást hozott a Forma-1-ben. A német Michael Schumacher szinte minden rekordot megdöntött a Ferrarival, a sport pedig V10-es motorokról V8-asokra váltott.
A 2000-es évek első felében Michael Schumacher és a Ferrari tudott dominálni: 2000 és 2004 között minden VB-címet ő gyűjtött be, így hétre növelte a világbajnoki címeinek a számát, ami máig rekordnak számít.
Az évtized még 3 literes, V10-es motorokkal indult, majd 2006-tól jöttek a 2,4 literes, V8-as erőforrások.
A Forma-1 az óriásira növő költségek eredményeképpen két részre szakadt. Az időszak nagy nyertese a Ferrari volt, akik a 2000 és 2009 közötti időszakban 6 konstruktőri és 6 egyéni címet tudtak begyűjteni.
Viszont ez az évtized sem telt el vitás esetek nélkül: elég csak a Ferrari csapatutasításaira, a kémbotrányra vagy a crashgate-re gondolni.
Az évtized világbajnokait a lenti galériában lehet megtekinteni, alul pedig az látható, hogy hány ponttal, hány dobogóval, hány pole-pozícióval és hány leggyorsabb körrel érte el az adott versenyző a sikert.
Michael Schumacher, Ferrari
Pontok: 108 Győzelmek: 9 Dobogók: 12 Pole-ok: 9 Leggyorsabb körök: 2Fotót készítette: Sutton Images
Michael Schumacher, Ferrari
Pontok: 123 Győzelmek: 9 Dobogók: 14 Pole-ok: 11 Leggyorsabb körök: 3Fotót készítette: Sutton Images
Michael Schumacher, Ferrari
Pontok: 144 Győzelmek: 11 Dobogók: 17 Pole-ok: 7 Leggyorsabb körök: 7Fotót készítette: Ercole Colombo
Michael Schumacher, Ferrari
Pontok: 93 Győzelmek: 6 Dobogók: 8 Pole-ok: 5 Leggyorsabb körök: 5Fotót készítette: Ferrari Media Center
Michael Schumacher, Ferrari
Pontok: 148 Győzelmek: 13 Dobogók: 15 Pole-ok: 8 Leggyorsabb körök: 10Fotót készítette: Ferrari Media Center
Fernando Alonso, Renault
Pontok: 133 Győzelmek: 13 Dobogók: 15 Pole-ok: 6 Leggyorsabb körök: 2Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
Fernando Alonso, Renault
Pontok: 134 Győzelmek: 7 Dobogók: 14 Pole-ok: 6 Leggyorsabb körök: 5Fotót készítette: LAT Images
Kimi Raikkonen, Ferrari
Pontok: 110 Győzelmek: 6 Dobogók: 12 Pole-ok: 3 Leggyorsabb körök: 6Fotót készítette: Sutton Images
Lewis Hamilton, McLaren
Pontok: 98 Győzelmek: 5 Dobogók: 10 Pole-ok: 7 Leggyorsabb körök: 1Fotót készítette: James Moy
Jenson Button, Brawn GP
Pontok: 95 Győzelmek: 6 Dobogók: 9 Pole-ok: 4 Leggyorsabb körök: 2Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
Képeken az 51 éves Michael Schumacher 91 F1-es győzelme: lenyűgöző!
Hamilton utálta, amit Lauda eleinte gondolt róla
A 2010-es évek F1-es világbajnokai
A 2010-es évek F1-es világbajnokai A 2010-es évek F1-es világbajnokai
Galéria: A 90-es évek F1-es világbajnokai
Galéria: A 90-es évek F1-es világbajnokai Galéria: A 90-es évek F1-es világbajnokai
A 80-as évek F1-es világbajnokai
A 80-as évek F1-es világbajnokai A 80-as évek F1-es világbajnokai
Alonso az Audinál? Sauber-vezérigazgató: „Akár 45 évesen is leigazolnám...”
Alonso az Audinál? Sauber-vezérigazgató: „Akár 45 évesen is leigazolnám...” Alonso az Audinál? Sauber-vezérigazgató: „Akár 45 évesen is leigazolnám...”
Alonso: Remélhetőleg hamarosan harcba szállhatunk a Red Bull-lal
Alonso: Remélhetőleg hamarosan harcba szállhatunk a Red Bull-lal Alonso: Remélhetőleg hamarosan harcba szállhatunk a Red Bull-lal
Nem volt "dráma" Ocon és Alonso között a Spanyol Nagydíjon
Nem volt "dráma" Ocon és Alonso között a Spanyol Nagydíjon Nem volt "dráma" Ocon és Alonso között a Spanyol Nagydíjon
A Brawn GP-ről készít sorozatot a hollywoodi sztár
A Brawn GP-ről készít sorozatot a hollywoodi sztár A Brawn GP-ről készít sorozatot a hollywoodi sztár
A Honda szerint van hasonlóság a 2009-es Brawn GP és a Red Bull autóinak fejlesztésében
A Honda szerint van hasonlóság a 2009-es Brawn GP és a Red Bull autóinak fejlesztésében A Honda szerint van hasonlóság a 2009-es Brawn GP és a Red Bull autóinak fejlesztésében
Ezért nem lett világbajnok Barrichello 2009-ben Clear szerint
Ezért nem lett világbajnok Barrichello 2009-ben Clear szerint Ezért nem lett világbajnok Barrichello 2009-ben Clear szerint
2019 réme lebeg a Haas fölött: „dolgoznunk kell a versenytempón”
2019 réme lebeg a Haas fölött: „dolgoznunk kell a versenytempón” 2019 réme lebeg a Haas fölött: „dolgoznunk kell a versenytempón”
Többször megszakított időmérőn a Ferrari - egyelőre - meg tudta törni a Toyota uralmát Le Mans-ban!
Többször megszakított időmérőn a Ferrari - egyelőre - meg tudta törni a Toyota uralmát Le Mans-ban! Többször megszakított időmérőn a Ferrari - egyelőre - meg tudta törni a Toyota uralmát Le Mans-ban!
Ezért húzhat el az Aston Martin a Mercedestől hosszú távon
Ezért húzhat el az Aston Martin a Mercedestől hosszú távon Ezért húzhat el az Aston Martin a Mercedestől hosszú távon
A korábbi csapattárs szerint Verstappennek már nincsenek gyengeségei
A korábbi csapattárs szerint Verstappennek már nincsenek gyengeségei A korábbi csapattárs szerint Verstappennek már nincsenek gyengeségei
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.