Fry: Más kihívás a Renault, mint a McLaren volt

A Renault újdonsült technikai igazgatója, Pat Fry azt nyilatkozta, hogy a Renault-nál lévő kihívás teljesen más, mint a McLarennél volt, ugyanis az enstone-i gárdánál nincs annyi „könnyen elérhető gyümölcs”, mint a korábbi csapatánál.

Fry: Más kihívás a Renault, mint a McLaren volt

Pat Fry február elején érkezett meg a Renault csapatához a McLarentől, ahol a csapat vezetőitől sok dicséretet kapott, miután szerintük jelentős szerepet játszott abban, hogy a wokingi istálló tavalyi szezonja sokkal jobban sikerült, mint az azt megelőző idények.

És bár a Renault azért szerződtette Fry-t, hogy megadja nekik azt a technikai vezetést, amit a múltban hiányoltak, Fry elmondta, nem tudja „simán” megismételni azt a franciáknál, amit a McLarennél csinált.

„Szerintem az itt levő kihívás más. Azt gondolom, a McLarennek volt néhány specifikus problémája, amelyeket nem volt egyszerű kijavítani, viszont szerintem volt néhány „könnyen elérhető gyümölcs”.”

Még több F1 hír:

„Még csak néhány napja vagyok itt, szóval szerintem rengeteg dolog van, amit csinálnunk és elemeznünk kell. Még túl korai lenne megmondani, hogy pontosan hol járunk. Rengeteg jó alkalmazottunk és jó eszközünk van. A legjobb eszközök, a legjobb emberek és a legjobb módszerek megfelelő kombinációjára van szükségünk ahhoz, hogy ténylegesen fejlődni tudjunk.”

Bár Fry közvetlen szerepet kap a 2020-as és a 2021-es Renault fejlesztésében is, de elmondta, a munkájának komoly részét fogja képezni, hogy biztosítsa, hogy a Renault infrastruktúrája a lehető legjobban dolgozik, hogy előrébb tudjanak haladni a mezőnyben.

„Azt akarom biztosítani, hogy meglegyenek a szükséges eszközeink: és a versenyzés meglehetősen egyszerű. Szükség van jó eszközökre, jó emberekre, jó módszerekre és időre. Ezek közül mindnek működnie kell. Mind a három területre szükség van, és mindenkinek együtt kell működnie a többiekkel.”

További híreink:

„Szerintem ez kulcsfontosságú abban, hogy minden működni tudjon. Az autós programunkba még csak most kezdtem belefolyni. Gyors pillantást akarok vetni minden területre, hogy megnézzem, melyik területtel lenne a legérdemesebb kezdeni. A McLarennél más volt a helyzet, mert akkor csak a bizonyos autón kellett változtatni egy bizonyos dolgot.”

Fry azt is elmondta, feltétlenül szükséges a hosszú távra való tervezés is, főleg a Forma-1 új érájában, amely 2021-ben indul.

„Mindig a hosszú távú célokon kell tartanod a szemed. Ez nagyon könnyű, és szerintem a Ferrari volt az a klasszikus hely, akiket mindig csak a következő verseny érdekelt. De hosszú távon nem haladsz előre ezzel, tehát meg kell találnod a megfelelő egyensúlyt.”

„A 2020-as autó fejlesztésének is a részese akarok lenni, ahogy a 2021-esnek is. 2021 egy masszív projekt, és óriási előrelépést akarunk elérni.”


Újabb videót osztott meg filmforgatási napjáról az AlphaTauri, most a fedélzeti belső kamerából nézhetjük, ahogyan Daniil Kvjat bejáratta az AlphaTauri Hondát.

megosztás
hozzászólás
Steiner ismét főszerepben, fantasztikusnak ígérkezik a Drive to Survive második évada
Előző cikk

Steiner ismét főszerepben, fantasztikusnak ígérkezik a Drive to Survive második évada

Következő cikk

Grosjean tudja, idén nem lehet hibázni Barcelonában

Grosjean tudja, idén nem lehet hibázni Barcelonában
Hozzászólások betöltése