Freitas „szigorú fickó, a szabályok azok szabályok nála”

Giedo van der Garde figyelmeztetett, hogy a Forma–1 egyik új versenyigazgatója, Eduardo Freitas nagyon szigorú, ha a szabályok és előírások betartásáról van szó.

Freitas „szigorú fickó, a szabályok azok szabályok nála”

Freitas, aki már több mint 20 éve tölt be versenyigazgatói szerepet, idén megkapta a lehetőséget az FIA-tól, hogy az F1-ben is dolgozzon, miután Michael Masinak a tavalyi abu dhabi események hatására mennie kellett.

A WEC-ben tevékenykedő Freitas és a korábbi DTM-es versenyigazgató, Niels Wittich fogják váltogatni egymást a hétvégék folyamán, miközben visszatér Charlie Whiting korábbi jobbkeze, Herbie Blash, emellett pedig egy külön központot is felállítanak majd, ahol a versenyirányítás külső segítséget is fog kapni a fociban megszokott videóbíróhoz hasonlóan.

Van der Gardénak van már tapasztalata arról, hogy milyen egy Freitas által irányított sorozatban versenyezni, hiszen ment az ELMS-ben, valamint a WEC-ben is a Racing Team Nederland színeiben.

Még több F1 hír:

„Freitas? Ő egy jó versenyigazgató. Ismerem már pár éve. Ő egy szigorú fickó, a szabályok azok szabályok nála. Ha nem követed őket, akkor egyszerűen büntetést kapsz” – idézte a holland pilóta szavait a GPFans NL.

Szerinte azonban nem csak a két vezetőről szól ez az egész, és felhívta arra is a figyelmet, hogy szükség van korábbi versenyzőkre is, akik saját nézőpontjukkal segíthetik a döntéshozási folyamatokat.

„Az is fontos, hogy ki fog vele dolgozni az FIA-n belül, ki lesz a jobb- és balkeze. Szükséges lenne egy korábbi pilóta jelenléte is, főleg a versenyhelyzeteknél, hogy ki volt a hibás, mit csinált rosszul.”

„Egy versenyző máshogy figyeli a dolgokat, mint egy versenyigazgató, aki talán vezetett valamennyit életében, de nem az volt a munkája. Meg kell lennie a jó kombinációnak. Ki kéne választaniuk néhány pilótát, akik rotálódnak, nekik pedig el kell mondaniuk a véleményüket arról, hogy mi zajlik a pályán.”

Gasly jövőre mindenképpen a Red Bullnál szeretne menni

megosztás
hozzászólás
Hatalmas nyomás nehezedett a Mercedesre a motorfejlesztés során
Előző cikk

Hatalmas nyomás nehezedett a Mercedesre a motorfejlesztés során

Következő cikk

Hill „nem biztos benne”, hogy az FIA-nak menesztenie kellett volna Masit

Hill „nem biztos benne”, hogy az FIA-nak menesztenie kellett volna Masit