Bottas volt a leggyorsabb a Francia Nagydíj első szabadedzésén Hamilton előtt
Valtteri Bottas meglepően nagy előnnyel futotta meg a leggyorsabb kört a Francia Nagydíj első szabadedzésén csapattársa, Lewis Hamilton előtt, míg a Red Bull nem találta az egykörös tempóját.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Az első szabadedzés meglepően nagy forgalommal indult, a Red Bull és az Aston Martin is aero teszteket végzett, de meglepően sokan hibáztak az edzés első perceiben is: Mick Schumacher forgott meg, és kicsit neki is koccant a gumifalnak, majd Valtteri Bottas szélesítette ki túlságosan a második kanyart, és a vastag rázókő meg is törte az első szárnyát.
A koszos pálya megviccelte Juki Cunodát és Kimi Räikkönent is, aki azonban Bottastól eltérően megúszta a szárnytörést. Nem volt azonban ennyire szerencsés Sebastian Vettel: a 11-es kanyarban úszott meg az autója hátulja, amit oda is csapott a gumifalnak, de szerencsére csak a hátsó szárnya sérült meg, és vissza tudott gurulni a garázsába.
Az első fél órában a kemény gumikon a Red Bull messze gyorsabb volt a Mercedeseknél, azonban 30 perccel az edzés vége előtt előkerültek a lágyak: először Lewis Hamilton, majd neki is 3 tizedet adva Valtteri Bottas állt az élre.
Nem tudta kihasználni a friss lágyak jelentette tapadást Carlos Sainz: a Ferrari pilótája is 2-es kanyarban hibázott, neki is a hátsója pörgött ki, és teljesen leradírozta a gumijait. A másik Ferrariban Charles Leclerc, hiába volt 23 perccel az edzés vége előtt az 5. helyen, szintén az autó rossz egyensúlyára panaszkodott.
Ahogyan előkerültek a lágyak, úgy tűnt el szépen lassan a Red Bull tempója: Max Verstappen az első tengely tapadásának teljes hiányára panaszkodott, és miután a 11-es kanyarban alulkormányzottan csúszott le az ívről, a rázókövön meg is sérült a Red Bull padlólemeze.
A két Ferrari nem tudta kihozni a legtöbbet az egyetlen lehetőségéből a lágy gumikon, és hamar átálltak a versenyszimulációkra, így csak a 11. és a 16. helyet foglalták el a tabellán.
Bottas idejét később sem tudták megközelíteni, így a két Mercedes nagy előnnyel zárta az első szabadedzést a Red Bullok és Esteban Ocon előtt, a két Alpine, McLaren és AlphaTauri foglalta el a további helyeket a top 10-ben.
Helyezés | Versenyző | Autó | Motor | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 24 | 1'33.448 | ||
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 21 | 1'33.783 | 0.335 | 0.335 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 23 | 1'33.880 | 0.432 | 0.097 |
4 | Sergio Perez | Red Bull | Honda | 25 | 1'34.193 | 0.745 | 0.313 |
5 | Esteban Ocon | Alpine | Renault | 25 | 1'34.329 | 0.881 | 0.136 |
6 | Daniel Ricciardo | McLaren | Mercedes | 24 | 1'34.644 | 1.196 | 0.315 |
7 | Fernando Alonso | Alpine | Renault | 21 | 1'34.693 | 1.245 | 0.049 |
8 | Pierre Gasly | AlphaTauri | Honda | 20 | 1'34.699 | 1.251 | 0.006 |
9 | Lando Norris | McLaren | Mercedes | 21 | 1'34.707 | 1.259 | 0.008 |
10 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | Honda | 22 | 1'34.847 | 1.399 | 0.140 |
Teljes eredmény |
Autót cserél Hamilton és Bottas
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások