Forma-1
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
28 nov.
-
01 dec.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Ez ám a meredek pletyka: Sainz a Renault-nál, Kubica a Williamsnél?

megosztás
hozzászólás
Ez ám a meredek pletyka: Sainz a Renault-nál, Kubica a Williamsnél?
Szerző:
2017. szept. 5. 19:12

Itt az ideje, hogy lassan helyére kerüljenek a pilótapiac 2018-as puzzledarabkái, ennek megfelelően pedig sokan szabadjára engedik fantáziájukat: a McLaren és a Honda szakítása sok mindent boríthat.

Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17, battles, Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40
Sergio Perez, Sahara Force India, Esteban Ocon, Sahara Force India
Robert Kubica
Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17

Bokszutcai berkekben azt rebesgetik, hogy Fernando Alonso csak annak fejében hosszabbít a McLarennel, ha a csapat szakít régóta vergődő motorszállítójával, a szebb napokat is látott Hondával. Ahogy korábban beszámoltunk róla, spanyol lapok tudni vélik, hogy Alonso hosszabbítani fog a McLarennel, ez pedig azt jelentheti, hogy a McLaren tényleg kiteszi a Honda szűrét.

Talán nem véletlen az sem, hogy a Honda így ismét a régóta körüludvarolt Toro Rossónál próbálkozik, ha pedig ez a házasság létrejön, az sok mindent boríthat. Amennyiben a Red Bull B-csapata Hondára váltana jövőre, az remek alkalmat adhatna Carlos Sainznak a távozásra. Emlékezhetünk, a fiatal spanyol, mivel nem tűnik úgy, hogy záros határidőn belül előre tudna lépni a Red Bullhoz (Daniel Ricciardo és Max Verstappen egyelőre nagyon jól megvannak a helyükön), egy ideje már fészkelődik, és elkezdett körbenézni a többi csapatnál egy jobb lehetőséget keresve. Tavaly Sainzot főnökeinek kellett emlékeztetnie arra, hogy hol a helye, azonban senkit sem lehet odaláncolni egy csapathoz, most pedig a Renault tehetne a 2016-17-es tél után még egy kísérletet a három Toro Rosso-szezon után váltani akaró Sainz megszerzésére.

 

Az átigazolási piac másik kulcsszereplője Sainz mellett a Williams lehet. Felipe Massa úgy tűnik, csak egy évet vállalt pluszban rövid életű, mindössze néhány hetes "visszavonulása" után, most az a legvalószínűbb forgatókönyv, hogy a brazil tényleg szögre akasztja a sisakot, de az F1-ből mindenképp távozik. Massa helye az egyik legkelendőbb ülés lehet, amelyért többen is versenyben vannak, ezek a versenyzők pedig Sergio Pérez, Robert Kubica és Pascal Wehrlein.

Ahogy Carlos Sainz, úgy Sergio Pérez is régóta keresi az alternatívákat a Force India helyett, és bár a csapat szeretné megtartani, egyáltalán nem biztos, hogy ez sikerül is nekik. Robert Kubica nemrég, a hungaroringi teszten jött, látott, és ha nem is győzött, de sok ember elismerését kivívta azzal, amilyen teljesítményt nyújtott nálunk. Menedzsere szerint a lengyelnek nem csak a tesztet biztosító Renault opció 2018-ra, és többen érdeklődnek Kubica iránt, még a Forma-1-ből is. Ha a Renault tényleg megszerezné Sainzot a fiatalság mellett döntve, Kubica számára a Williams kitűnő opció lehetne. Aki bekavarhat az egészbe, az Pascal Wehrlein: a német úgy tűnik, ki fog szorulni az együttműködését a Ferrarival szorosabbra fűző Saubertől, viszont a Mercedes nyilván helyet szeretne valahol találni neki. Nem kell sokáig visszamennünk az emlékeinkben, hogy "lezsírozott" átigazolásokra bukkanjunk Mercedes-Williams viszonylatban, elég a téli Bottas-Paddy Lowe cserére gondolni.

Autós újságírót keresünk a Motor1 hazai csapatába, dolgozz velünk!

Egyelőre vadnak tűnhetnek ezek a pletykák, és ha nem is valósul meg az összes, könnyen lehet, hogy egy-két feltételezés tényleg bejön. A spanyolok találgatnak, mi pedig várunk, hogy igazuk lesz-e...

Következő cikk
Ross Brawn beszélni akar az FIA-val a rajtbüntetésekről

Előző cikk

Ross Brawn beszélni akar az FIA-val a rajtbüntetésekről

Következő cikk

A fotós szemével: Olasz Nagydíj 2017

A fotós szemével: Olasz Nagydíj 2017
Hozzászólások betöltése