Bottas az élen a Spanyol Nagydíj első szabadedzésén, mindkét Ferrari a top-6-ban!
A módosított barcelonai pályán megrendezett első szabadedzésen a Mercedes-pilóta Bottas volt a leggyorsabb, mögötte Verstappen és Hamilton következett. Az Alfa Romeo tesztpilótája, Robert Kubica megpördült, ezért néhány percig szünetelt az edzés.
Valtteri Bottas, Mercedes W12
Mark Sutton / Motorsport Images
Múlt héten rendezték a Portugál Nagydíjat, ezen a héten pedig már Spanyolországban van a Forma-1-es mezőnye, ahol ma délelőtt került megrendezésre az első szabadedzés. A barcelonai pályán átalakult a 10-es kanyar, így még gyorsabbak lettek a köridők.
Az FP1-en két tesztpilóta, Robert Kubica és Roy Nissany is lehetőséget kapott a körözésre, előbbi az Alfa Romeónál ugrott be Kimi Räikkönen helyére, utóbbi pedig a Williams kocsijával mehetett George Russell helyén.
Az edzés első megpördülése viszont nem a lengyel vagy az izraeli versenyző nevéhez fűződött, hanem Nyikita Mazepinéhez, aki a kemény abroncsokkal pördült meg a 8-as kanyarnál, viszont nem ragadt bent a kavicságyban, folytatni tudta a körözést - Leclerc a megpördülést látva ennyit mondott: "Mazepin sosem változik".
Az FP1 elején Verstappen állt az élre, majd Hamilton, Bottas, Sainz, Gasly és Norris következett - mindnyájan a kemény keverékkel voltak kint. Bottas azt mondta a rádión, hogy nagyon konzisztens a kemény keverék, Hamilton pedig egy kicsit elhagyta a pályát, de ez nem volt komoly hiba.
Nem sokkal később Hamilton tovább javított a kemény keverékkel (1:19.675), mögötte Alonso jött a lággyal, a további sorrend pedig Verstappen, Bottas, Norris, Leclerc volt - ekkor már mindenki rendelkezett mért idővel.
A szabadedzés felénél Sebastian Vettel állt az élre az Aston Martinnal: a német pilóta 1:19.234-et futott a lágy keveréken, így négy tizedet vert Hamilton idejére. Eközben Perez feljött az ötödik helyre.
A német pilóta nem sokáig állt az élen, ugyanis ezt követően Hamilton is feltette a piros oldalfalú abroncsokat, és további négy tizedet faragott az eddigi legjobb időből, Vettel pedig arról számolt be a rádión, hogy a 7-es kanyarnál elvesztett egy darabot az első szárnyáról, mivel keményen ráhajtott a "hurkára".
Ezután sokan tudtak jelentősen javítani az idejükön, Bottas egy 1:18.504-es körrel átvette a vezetést Hamiltontól, majd Norris, Gasly, Vettel és Stroll következett. A Red Bullok hátrébb voltak, azonban ők továbbra is a kemény keverékkel köröztek.
16 perccel az edzés vége előtt Kubica ragadt a kavicságyba a 10-es kanyarnál egy megpördülés következtében, emiatt pedig piros zászlóval félbeszakították az edzést. Pár perc szünet után viszont folytatódott az FP1, a mezőny jelentős része pedig ki is jött a pályára.
Az utolsó percekben sok erős köridőt láthattunk, a két Ferrari a közepes gumikkal jött be a top-6-ba, Verstappen pedig mindössze 33 ezredmásodperccel maradt el Bottas idejétől, így a második helyre jött be. Perez az utolsó körén forgalomba került így nem tudott javítani, majd véget ért az edzés.
A leggyorsabb Bottas volt Verstappen és Hamilton előtt, a további sorrend: Norris, Leclerc, Sainz, Gasly, Vettel, Perez, Stroll.
Helyezés | Versenyző | Autó | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 25 | 1'18.504 | 213.466 | ||
2 | Max Verstappen | Red Bull | 19 | 1'18.537 | 0.033 | 0.033 | 213.377 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 22 | 1'18.627 | 0.123 | 0.090 | 213.132 |
4 | Lando Norris | McLaren | 24 | 1'18.944 | 0.440 | 0.317 | 212.277 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | 25 | 1'18.996 | 0.492 | 0.052 | 212.137 |
6 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 22 | 1'19.020 | 0.516 | 0.024 | 212.072 |
7 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 26 | 1'19.062 | 0.558 | 0.042 | 211.960 |
8 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 24 | 1'19.234 | 0.730 | 0.172 | 211.500 |
9 | Sergio Perez | Red Bull | 17 | 1'19.349 | 0.845 | 0.115 | 211.193 |
10 | Lance Stroll | Aston Martin | 25 | 1'19.429 | 0.925 | 0.080 | 210.980 |
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások