Fordulatos versenyen Verstappen-siker Leclerc előtt, Norris nagy balesetet szenvedett
Nagy balesettel indult, Max Verstappen-győzelemmel zárult az F1-es Las Vegas-i Nagydíj, ahol az utolsó körökben is ment a csata a dobogós helyeken, Leclerc végül az utolsó körben szerezte meg a második pozíciót.
A Las Vegas-i Nagydíjon Leclerc indulhatott az élről Verstappen, Russell, Gasly és a két Williams előtt, Alonso a kilencedik, Hamilton a tizedik, Perez a tizenegyedik, Sainz a tizenkettedik helyről rajtolt, a két McLaren pedig csak a rajtrács végén várta a lámpák kialvását.
Hamilton, Csou és Piastri a kemény, Stroll és Cunoda a lágy gumikat választotta, a többiek a Pirelli előrejelzésének megfelelően a közepes abroncsokra voksoltak a magyar idő szerint reggel 7-kor induló futamon.
A rajtnál Verstappen át tudta venni a vezetést Leclerc-től, mögöttük Gasly, Albon és Sargeant jött. Alonso megpörgött az 1-es kanyarban, Sainz pedig belecsúszott Hamiltonba, emiatt a két spanyol a mezőny végére esett vissza. Perez a rajt után Bottast találta el, emiatt be kellett jönnie egy új első szárnyért.
A pályán maradt törmelék miatt rövid időre VSC-s fázis lépett érvénybe, míg Leclerc amiatt méltatlankodott, hogy szerinte Verstappen leszorította őt az 1-es kanyarnál, míg Verstappennek azt mondta a csapata, hogy nem szükséges a pozíciócsere, később mégis 5 másodperces büntetést kapott a holland.
A 3. körben aztán Norris szenvedett nagy balesetet: a McLaren pilótája a kocsi hátulját vesztette el, és nagy sebességgel a falnak ütközött – Norris szerencsére a rádión jelentette, hogy jól van, de a safety carnak be kellett jönnie – videó a balesetről itt!
A 7. körben folytatódhatott a verseny, ekkor Verstappen, Leclerc, Russell, Gasly, Albon, Sargeant, Ocon, Magnussen, Hülkenberg, Cunoda volt a sorrend a pontszerző helyeken.
Piastri és Hamilton számára jól sikerült az újraindítás, a nyolcadik, illetve kilencedik helyre jöttek fel, az élen pedig Verstappen előnye Leclerc előtt 2, Russell előtt 4 másodperc volt, a másik Red Bull-lal Perez a 12. helyen állt.
Sargeantet gyorsan megelőzte Ocon, Piastri és Hamilton is, Perez pedig Csou megelőzésével jött fel pontszerző helyre. Eközben az élen Verstappen előnye 1 másodperc alá csökkent, Leclerc támadhatta a hollandot.
A 16. körben Russell jött ki a bokszba a kemény keverékért, Leclerc pedig még a pályán megelőzte Verstappent, a Red Bull pilótája pedig ki is jött a bokszba, letöltötte a büntetését, és Russell mögé jött vissza.
A 17. körben Hamilton ütközött Piastrival, a hétszeres világbajnok pedig defektet kapott, így egészen a 18. helyre esett vissza a kiállása után. Gasly is bejött kerékcserére, így az állás Leclerc, Perez, Stroll, Sainz, Alonso, Russell, Verstappen, Csou, Gasly, Albon volt, de sokan még kiállás nélkül álltak.
Leclerc a 22. körben jött ki a bokszba, a kiállása nem volt tökéletes. Russell és Verstappen előbb Sainzot előzte meg, majd a két pilóta a csatája folyamán összeért és törmelék is került a pályára, így bejött a biztonsági autó. Russell végül 5 másodperces büntetést kapott az ütközésért.
Pereznek jól jött az SC, ugyanis az élről kiállva a második helyre jött vissza, a sorrend a biztonsági autó mögött Leclerc, Perez, Gasly, Piastri, Verstappen, Ocon, Stroll, Albon, Russell, Sainz volt.
Az újraindításnál Piastri egy kemény manőverrel megelőzte Gaslyt és feljött a harmadik helyre, Perez pedig közel tudott maradni Leclerc-hez és DRS-sel támadhatta a monacóit.
A 31. körben Verstappen megelőzte Gaslyt, egy körrel később pedig Perez ment el Leclerc mellett és vette át a vezetést. A 34. körben Verstappen Piastri megelőzésével a harmadik, Ocon Gasly megelőzésével az ötödik helyre jött fel.
A 35. körben Leclerc egy szép bevetődéssel vette vissza a vezetést Pereztől, a top 3 pedig ekkor DRS-távolságon belül volt egymáshoz képest. Perez megcsúszott, ezt kihasználva Verstappen jött fel a második helyre.
A 38. körben Verstappen Leclerc-t is megelőzte és átvette a vezetést - a monacói trükkösen próbálta megtartani a pozícióját, de nem járt sikerrel. 2 körrel később Russell előzte meg Albont és vette át a nyolcadik helyet, így a sorrend ekkor Verstappen, Leclerc, Perez, Piastri, Ocon, Gasly, Stroll, Russell, Albon, Sainz volt.
Albon aztán hibázott és Sainz, Alonso és Hamilton is megelőzte, az élen pedig Verstappent és Leclerc-t 1, Leclerc-t és Perezt 0,6 másodperc választotta el, Leclerc pedig 5 körrel idősebb abroncsokon ment.
8 körrel a leintés előtt Leclerc hibázott, így Perez elment a monacói mellett, Piastri abroncsai pedig nem bírták végig, ki kellett jönnie a bokszba, és csak a 12. helyre jött vissza. Gasly gumijai is elfogytak, ő a 10. helyre csúszott vissza.
Leclerc tempója a futam végére visszatért és DRS-sel támadhatta Perezt, Hülkenberg pedig kiállt a versenyből. A monacóinak az utolsó körben sikerült megelőznie a mexikóit, míg Russell nagyot hajrázott, Strollt is elkapta, de a büntetése miatt az 5. helyett a 8. helyen végzett.
A futamot tehát Verstappen nyerte Leclerc és Perez előtt, majd Ocon, Stroll, Sainz, Hamilton, Russell, Alonso és Piastri következett. Cunoda az utolsó körökben váltóhiba miatt állt ki a versenyből.
A Forma-1-es szezon jövő hétvégén Abu-Dzabiban folytatódik, ami az idény utolsó fordulója lesz, a legnagyobb kérdés az, hogy a Mercedes vagy a Ferrari végez a csapatbajnoki második helyen.
Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Helyezés | Versenyző | # | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | Kerékcsere | Pont | Kiesés | Autó | Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | 50 |
- |
2 | 25 | Red Bull | Red Bull | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | C. Leclerc Ferrari | 16 | 50 |
+2.070 2.070 |
2.070 | 1 | 18 | Ferrari | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Perez Red Bull Racing | 11 | 50 |
+2.241 2.241 |
0.171 | 2 | 15 | Red Bull | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.