Räikkönen 24 alkalommal állt úgy dobogóra, hogy még mindig nem nyert
Az Azerbajdzsáni Nagydíj több érdekes számadatot produkált a statisztikák kedvelőinek, most ezeket gyűjtöttük össze az Auto Bild segítségével.
Fotót készítette: Sutton Images
Harmadszor rendeztek futamot Azerbajdzsánban, és a bakui városi pálya ezúttal is egy thrillerrel örvendeztetett meg minket, nézőket. Vagy éppen szomorított el, ha esetleg valaki olyan versenyzőnek/csapatnak szurkol.
Az Auto Bild cikkében összegyűjtötte a legérdekesebb statisztikai adatokat a futammal kapcsolatban, nézzük, melyek ezek!
1 - Lewis Hamilton idei első győzelmét szerezte, egyben sorozatban huszonkilencedik alkalommal volt pontszerző a siker alkalmával, így miután megdöntötte Kimi Räikkönen ide vonatkozó rekordját, a vb-címvédő most már folyamatosan építgetheti azt saját magának.
2 - Harmadszor rendeztek versenyt Bakuban, de mindössze egyetlen olyan versenyző van, aki legalább kétszer dobogóra tudott állni az azeri fővárosban: a Force Indiánál versenyző Sergio Pérez. A mexikói 2016-ban, és most is harmadik lett.
3 - Sebastian Vettel sorozatban harmadszor vághatott neki egy versenynek a pole-pozícióból, ráadásul hasonlóra legutóbb öt évvel ezelőtt, még 2013-ban volt képes az Olasz és a Koreai Nagydíj között. A vonatkozó rekord még elég messze van, ezt Ayrton Senna tartja, aki 1988 végén és 1989 elején egymást követő nyolc versenyen indulhatott az első rajtkockából.
4 - Soha nem fordult még elő a Forma-1 történetében, hogy már a szezon negyedik versenyén minden csapat szerezzen legalább egy pontot. A rekorder eddig a 2002-es szezon volt, akkor tíz futamnak kellett ehhez eltelnie, most Lance Stroll és a Williams révén már négy hétvége után megvagyunk.
18 - Azzal, hogy Azerbajdzsánban Charles Leclerc, Lance Stroll és Brendon Hartley is megszerezte pontjait (Leclercet és Hartley-t lásd lentebb), a 20 versenyzőből tizennyolcnak már sikerült ezt a bravúrt elérnie a 2018-as szezon során. Két ember pontszerzése várat még magára, már csak Romain Grosjean és Szergej Szirotkin állnak nulla ponttal.
24 - Kimi Räikkönen immár huszonnegyedszer állt úgy dobogóra az F1-ben, hogy egyiket sem nyerte meg. Ezzel toronymagasan vezet a nem túl hízelgő listán, a második helyen ugyanis jókora lemaradásban, messze-messze lemaradva Jean Alesi áll tizenhat győzelem nélküli pódiummal az 1995-ös angol futam, és az 1998-as Belga Nagydíj között. Räikkönen legnagyobb szerencséje ezzel kapcsolatban az, hogy korábban azért kijutott neki a sikerből is, szemben Alesivel, aki teljes pályafutása alatt mindössze egyetlen futamgyőzelmet tudott felmutatni.
26 - A "Jégembernek" van egy pozitívabb statisztikai mutatója is, amiben vezet: a finn immár huszonhatodik különböző nagydíján állhatott dobogóra, ezzel egyedüli rekorder.
42 - Brendon Hartley tizedik helye előtt negyvenkét évvel fordult elő utoljára, hogy új-zélandi versenyző pontot tudott szerezni az F1-ben. Ez legutóbb Chris Amonnak sikerült az 1976-os Spanyol Nagydíjon, 713 futammal, és 15.337 nappal ezelőtt. Eleve az utolsó új-zélandi versenyző jelenléte sem datálódik sokkal későbbre, Mike Thackwell 1980-as és 1984-es kísérletei óta ugyanis senkinek még csak esélye sem volt öregbíteni az ország hírnevét az F1-ben, egészen Hartley-ig.
68 - Egy másik nemzet még régebben képviseltette magát a pontszerzők között, ugyanis nem kevesebb, 978 forma-1-es futamnak, illetve 24.815 napnak, vagyis szinte pontosan 68 évnek kellett eltelnie, hogy ismét monacói pontszerzést láthassunk az F1-ben. Az 1950-es Monacói Nagydíjon a harmincas-negyvenes években csúcson lévő (nyilván hivatalosan még nem F1-es versenyeknek hívott futamokon induló) Louis Chiron végzett harmadikként, most Bakuban az újonc Charles Leclerc futott be a hatodik helyen Sauberjével. Chiron és Leclerc között a miniállamból még ketten próbálkoztak, André Testut 1958-ban és 1959-ben két futamon indult, még kvalifikálni sem tudott, Olivier Berettának viszont 1994-ben majdnem összejött a pontszerzés, ugyanis Németországban hetedikként intették le, nem is olyan messze a csapattárs, már pontszerző Érik Comas-tól.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások