BRÉKING

Még mindig túl sok kompromisszumot kell kötnie a Force Indiának

A Force India versenyzője, Sergio Pérez úgy érzi, túl nehéz bánni 2018-as autójukkal, a VJM11-essel, ahhoz pedig, hogy a lehetőségekhez képest kihozzák belőle mégis a maximumot, túl sok kompromisszumot kell kötniük.

Sergio Perez, Force India VJM11

Sergio Perez, Force India VJM11

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Perez, Force India VJM11
Sergio Perez, Force India VJM11
Sergio Perez, Force India VJM11
Sparks strike under the Sergio Perez Force India VJM11 after the Mexican ran over debris from Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Sergio Perez, Force India VJM11 pit stop
Esteban Ocon, Force India VJM11
Esteban Ocon, Force India VJM11
Sergio Perez, Force India VJM11
Esteban Ocon, Force India VJM11, Lance Stroll, Williams FW41

Egyelőre komoly problémái vannak a Force Indiának 2018-as autója kezelésével, a VJM11 hátuljának instabilitása igencsak megkeserítette az istálló életét. Hiába szerzett eddig a csapat tizennyolc pontot, abból tizenötöt a némileg a semmiből jövő azeri Pérez-dobogó tesz ki.

A technikai igazgató Andy Green elmondta, a legutóbbi verseny, a Spanyol Nagydíj még csak mindössze arról szólt, hogy felhozzák az autót arra a szintre, ahol már a szezonnyitó ausztrál hétvégén szerettek volna állni. Ehhez hozzájárult egy új első szárny, valamint rengeteg kompromisszum - előbbi láthattuk, utóbbit pedig a csapat versenyzője, Sergio Pérez mondja.

Amikor a mexikóit a Motorsport.com arról kérdezte, mi hiányzik az autóból, így válaszolt: "Elsősorban leszorítóerő, hogy jobban ki tudjuk egyensúlyozni az autót. Ezzel egyelőre eléggé küszködünk, szóval túl sok kompromisszumot kell kötnünk az egyensúly érdekében. Ha megnézzük Barcelonát vagy más versenyeket, kicsit még mindig ez a helyzet. Érdekes lesz látni, hol állunk Monacóban. Nagyon szoros a verseny a Haas, a Renault, a McLaren és köztünk. Bármilyen kis apró fejlődés direkt hatással lehet az eredményre, amit a hétvégén elérünk. Kis dolgokra kell gondolni, mi is ezt célozzuk meg, mert úgy gondolom, még mindig ennek a csoportnak a végén vagyunk."

Pérez Spanyolországban tizenötödikként rajtolt, innen tudott befutni a két pontot érő kilencedik helyen. Csapattársa, Esteban Ocon eddig mindössze egy pontot tudott szerezni, ehhez Spanyolországban tudott volna hozzátenni - ha nem esik ki. Ha már Ocon: a francia szerint az autó versenytempója jóval erősebb annál, amit az időmérőkön tud.

“Barcelonában nem volt túl jó tempónk az időmérőn, a futamon aztán mégis versenyképesek tudtunk lenni. Úgy volt, hogy mindkét autónkkal pontot tudunk szerezni."

Pérez a körülményekhez képest viszonylag erős versenytől függetlenül úgy véli, továbbra is sokat kell fejlődniük, és szerinte nem tudott volna pontot szerezni a Circuit de Catalunyán, ha nincsenek több előtte lévő versenyzőnek problémái.

Két pontjával egyébként Pérez a tizenegyedik helyen áll az egyéni tabellán, a Force India pedig a hetedik pozícióban tanyázik, kettővel lemaradva a közvetlenül előttük lévő Haastól, 23-mal pedig tavalyi helyezésétől, a negyediktől, amelyet jelenleg a Renault birtokol.

“Legyőztünk egy Haast, egy McLarent és egy Renault-t is - mind-mind olyan csapatról beszélünk, amelyek gyorsabbak nálunk. Egyelőre jobban néz ki a bajnokság, mint ahol reálisan állnunk kellene. Remélhetőleg tovább tudjuk faragni a különbséget."

Ocon szerint a középmezőnybeli csata ennél csak még intenzívebb lesz, és továbbra is bízik benne, hogy az előző évhez hasonlóan le tudják győzni a pénzes ellenfeleket, amelyeknek sokkal nagyobb a gazdasági potenciáljuk, mint nekik.

“Minden azon múlik, sikerül-e megvalósítani a valóban jó fejlesztést. Könnyen előfordulhat az is, hogy valami nem működik, minden új alkatrésszel így van ez. Ha hatékonyak tudunk lenni a következő versenyeken, az nagy előny lehet."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel nagyon hiányolja Schumachert a Forma-1-ből
Következő cikk Hamilton Monacóban a Red Bullal számol - a Ferrarival nem annyira...

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország