Force India: "A barcelonai fejlesztések nem oldják meg a 2018-as autó problémáit"

Miután a Force India nehézkesen kezdte az idei szezont, Sergio Perez harmadik lett Bakuban, de Fernley tisztában vele, hogy ebben a pálya gyors karakterisztikája, illetve a verseny körülményei is szerepet játszottak. 

Sőt, a csapatnak még be kell bizonyítania, hogy teljesen megoldották a korrelációs problémákat a szélcsatornás és a pályán gyűjtött adatok között. 

A csapat néhány problémát az oldaldoboz átalakításával szeretne kiküszöbölni. 

 "Két lábbal a földön állunk, és még mindig van egy kis munka előttünk." - mondta Fernley a Motorsport.com-nak - "Még nem igazán vagyunk ott."

"Még nem tudtuk megoldani az összes korrelációs problémánkat, amivel Melbourne-ben szembesültünk, de már rajta vagyunk."

"Szerintem Bahreinben és Sanghajban pontot is szerezhettünk volna, de nyilvánvalóan elsőkörös incidenseket szenvedtünk. Bakuban fantasztikus bónuszt kaptunk, mely kárpótol az előbbiekért."

"Vagyis Barcelonában is lehetnek még problémáink, nem lesz egy sima menet."

A csapat sportigazgatója, Otmar Szafnauer egyetért vele, hogy a barcelonai csomag értékét még meg kell határozniuk, és elismerte, hogy a Force Indiának a mérete miatt több időbe telik, mire elkészül az újításokkal.  

"Nem tudom, hogy a problémák közül mennyit tudunk megoldani a Barcelonába érkező fejlesztésekkel." - mondta Szafnauer a Motorsport.com-nak. 

"Ugyanis van egy kis időeltérés a probléma felfedezése és az alkatrészek felszerelése között. A padlólemez és az oldaldoboz újul meg, vagyis jónak kell lennie."

Ráadásul a pályán nem mindig ugyanolyan adatok tükröződnek, mint a K+F szerint. 

"Mindig készítesz fejlesztéseket, és a szélcsatorna, illetve a CFD szerint ezek mindig jelentősen jobban teljesítenek, mint az aktuális elemek. Azonban a valóságban nem így van."

"Vagyis fel kell szerelni az autóra, meg kell nézni, hogy korrelál-e, és ha nem, akkor meg kell értened, miért nem. Néha azért nem, mert az autót nem optimalizáltad a pályához. Ezekkel az alkatrészekkel időt kell töltened, egyszerűen, hogy mindent optimalizálni tudj körülötte."

"Emlékszem, a Mercedes az egyik évben azt mondta, hogy hat versennyel a szezon vége előtt abbahagyta az autó fejlesztését, vagyis semmi újat sem tettek már fel rá."

"Majd a kocsi egyre gyorsabb, gyorsabb és gyorsabb lett, hiszen egy stabil alapot alakítottak ki, amit megértettek, és dolgozni tudtak rajta, hogyan tehetik gyorsabbá."

"Az sem jó, ha folyton változtatsz a dolgokon, mert akkor összezavarod magad."

Perez mindezek ellenére nagyon hisz a barcelonai csomagban. 

"Barcelonában egy nagyon fontos kihívás előtt állunk. Itt kiderül, hol is állunk valójában. Ott minden bennünk rejlő potenciált megmutathatunk."

"Érdekes lesz látni, hogy hol állunk. Hiszek benne, hogy jó előrelépést érhetünk el."