Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
40 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
47 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
82 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
96 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
103 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
117 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
166 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
180 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
187 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
201 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
215 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
222 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
236 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
250 nap
Teljes eredmény:

Fontos telemetrikus adatokat gyűjthet a Ferrari ma Monzában

megosztás
hozzászólás
Fontos telemetrikus adatokat gyűjthet a Ferrari ma Monzában
2019. aug. 7. 10:30

A mai filmforgatás több szempontból is fontos a Ferrari számára, és nemcsak a promóció miatt, még az Olasz Nagydíj előtt, mely a nyári szünetet követő Belga Nagydíj után kerül megrendezésre.

A hu.motorsport.com korábban már beszámolhatott a Ferrari szerdai monzai körözgetéséről, ami ezekben a pillanatokban is zajlik. A csapat filmforgatás céljából vette igénybe a pályát, ami teljesen szabályszerű, és bármely más csapat is megteheti ugyanezt. Az FIA maximum 100 kilométert engedélyez erre a célra, melynek ideje alatt a csapatok a Pirelli demonstrációs abroncsait használhatják.

Még több F1 hír:

Ezek a gumik azonban messze nem relevánsak az aktuális, vagy a jövő évi keverékekkel, pontosan amiatt, hogy az adott csapat ne kerülhessen előnybe. Sebességkorlát azonban nincs, így ezek a forgatások teszteknek is ideálisak, mely a Ferrari szempontjából igencsak fontos, és ma nagyon hasznos telemetrikus adatokat is szerezhetnek az Olasz Nagydíj előtt, megvizsgálván a jelenlegi versenyképességüket az egyenesekben, ami a Belga Nagydíj miatt is hasznos lehet, ahol szintén sok a hosszú rész.

A Ferrari idén még mindig nem nyert futamot, ami miatt Olaszországból is sok kritikát kapnak, és ebből a helyzetből nehéz elképzelni, hogy fel tudnak állni, mivel nagyon nagy a hátrányuk a Mercedesszel szemben, és közben a Red Bull-Honda is közelít, igaz, kvázi csak egy versenyzővel, mivel Max Verstappen csapattársa, Pierre Gasly túl kevés pontot gyűjt, aminek már a csapat is hangot adott.

A tavalyi monzai filmforgatáshoz hasonlóan Charles Leclerc vezeti a Ferrarit, de immáron az istálló teljes értékű pilótájaként, hiszen az előző esztendőben még csak tartalék volt. Igaz, már akkor is erősen arról szóltak a hírek, hogy Leclerc kapja meg Kimi Räikkönen ülését jövőre, ami nem sokkal később bejelentésre is került.

A Ferrarinál közben gőzerővel dolgoznak az új fejlesztéseken, hogy több leszorítóerőt találjanak, amiről Mattia Binotto is beszélt a Magyar Nagydíjat követően. Ez elsősorban a 2020-as autó miatt fontos, mivel jövőre keveset változnak a szabályok, így ha az SF90 nagyon versenyképessé válik az év végére, akkor az utód sokkal erősebben kezdhet, mint az előd idén.


Michael Schumacher fia hatalmas megtiszteltetésben részesült, amikor a Német Nagydíjon pályára vitette édesapja utolsó bajnoki gépét, a V10-es motorral felszerelt 2004-es Ferrarit, az F2004-et. Egy látványos összeállítás a nagy pillanatról.

Következő cikk
A Ferrari legnagyobb hátrányai a 2019-es F1-es szezonban

Előző cikk

A Ferrari legnagyobb hátrányai a 2019-es F1-es szezonban

Következő cikk

Hiába volt a sok kritika, a cementpornál nincs jobb megoldás az olaj felszívására

Hiába volt a sok kritika, a cementpornál nincs jobb megoldás az olaj felszívására
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Charles Leclerc
Csapatok Ferrari Vásárlás