Fontos leckét tanult a Honda a Japán Nagydíjon
A Honda F1-projektért felelős főnöke, Masashi Yamamoto elmondta, miért volt fontos a hazai futamukon történt félreértés és annak tisztázása a motorszállító szempontjából.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A Hondát meglepetésként érte az FIA intelme, miszerint nem alkalmazhatták a kívánt váltási utáni gyújtáskésleltetést a futamon, vissza kellett térniük ahhoz, amit az időmérőn futtattak Szuzukában. Jo Bauer, az FIA technikai delegáltja eredetileg jóváhagyta az írásos kérvényt a változtatással kapcsolatban, a Hondát pedig rosszul érintette az FIA késői pálfordulása. Alapvetően arról volt szó, hogy a két fél máshogy értelmezte a változtatás célját és hatását, végül a Honda arra kérte az FIA-t, magyarázzák el a döntés hátterét. A japánok F1-főnöke elmondta, mindez létfontosságú lecke volt a továbbiakra nézve, a jövőben jobban fognak boldogulni ennek köszönhetően.
„Mindez azt mutatja, mennyire fontos a kommunikáció”- magyarázta Yamamoto a Motorsport.com számára. „Annyi történt, hogy a jelenlegi FIA-szabály tényleg elég bonyolult.”
„Tehát, módosítottunk némileg az adatokon, és az adatokkal elvégzett módosítások megértése más perspektívába kerül a korábbiakhoz képest. Ami a Hondát illeti, azt gondoltuk, helyesen járunk el, de az FIA szemszögéből nézve ők gondolták úgy, hogy igazuk van. Nem igazán tudjuk megmondani, melyik a helyes – az egész az értelmezésbeli különbségből fakad. Most már ugyanúgy értelmezzük a dolgot”- jegyezte meg a szakember.
Azt is elmondta, hogy idén elsősorban a csapatfőnök, Franz Tost révén kommunikáltak az FIA illetékeseivel.
„Idén alapvetően Franz révén beszéltünk velük. Franz szolgált némi információval az FIA-t illetően, FIA-forrásokkal, szabályokkal is. Közvetlenül is beszéltünk velük, de a csapat támogat minket a szabályok kulcsfontosságú aspektusait illetően”- mondta Yamamoto.
2019-ben már a Red Bullnak is szállítanak, így még fontosabb lesz, hogy egyre jobban „kilépjenek az árnyékból”, határozottan képviseljék magukat.
„Az előző három évhez hasonlítva sokkal jobbak ezek a barátságos, kölcsönös kommunikációk az FIA-val és a FOM-mal”- mondta. „Úgy vélem, nem a legmegfelelőbb volt az, ahogy Szuzukában kommunikáltunk az FIA irányába. De most minden világos.”
„A japán emberek hajlamosak arra – a személyiségükből, a nemzetiségükből fakadóan -, hogy hezitáljanak, mielőtt valamit elmondanának mindenkinek. De ez motorsport, együtt kell nyernünk. Annak érdekében, hogy mindez valóra váljon, nyitottabban kell kommunikálnunk. Jobban ki kell mondanunk, amit gondolunk. Ez fontos.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások