Fontos leckét tanult a Honda a Japán Nagydíjon

A Honda F1-projektért felelős főnöke, Masashi Yamamoto elmondta, miért volt fontos a hazai futamukon történt félreértés és annak tisztázása a motorszállító szempontjából.

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

A Hondát meglepetésként érte az FIA intelme, miszerint nem alkalmazhatták a kívánt váltási utáni gyújtáskésleltetést a futamon, vissza kellett térniük ahhoz, amit az időmérőn futtattak Szuzukában. Jo Bauer, az FIA technikai delegáltja eredetileg jóváhagyta az írásos kérvényt a változtatással kapcsolatban, a Hondát pedig rosszul érintette az FIA késői pálfordulása. Alapvetően arról volt szó, hogy a két fél máshogy értelmezte a változtatás célját és hatását, végül a Honda arra kérte az FIA-t, magyarázzák el a döntés hátterét. A japánok F1-főnöke elmondta, mindez létfontosságú lecke volt a továbbiakra nézve, a jövőben jobban fognak boldogulni ennek köszönhetően.

„Mindez azt mutatja, mennyire fontos a kommunikáció”- magyarázta Yamamoto a Motorsport.com számára. „Annyi történt, hogy a jelenlegi FIA-szabály tényleg elég bonyolult.”

„Tehát, módosítottunk némileg az adatokon, és az adatokkal elvégzett módosítások megértése más perspektívába kerül a korábbiakhoz képest. Ami a Hondát illeti, azt gondoltuk, helyesen járunk el, de az FIA szemszögéből nézve ők gondolták úgy, hogy igazuk van. Nem igazán tudjuk megmondani, melyik a helyes – az egész az értelmezésbeli különbségből fakad. Most már ugyanúgy értelmezzük a dolgot”- jegyezte meg a szakember.

Azt is elmondta, hogy idén elsősorban a csapatfőnök, Franz Tost révén kommunikáltak az FIA illetékeseivel.

„Idén alapvetően Franz révén beszéltünk velük. Franz szolgált némi információval az FIA-t illetően, FIA-forrásokkal, szabályokkal is. Közvetlenül is beszéltünk velük, de a csapat támogat minket a szabályok kulcsfontosságú aspektusait illetően”- mondta Yamamoto.

2019-ben már a Red Bullnak is szállítanak, így még fontosabb lesz, hogy egyre jobban „kilépjenek az árnyékból”, határozottan képviseljék magukat.

„Az előző három évhez hasonlítva sokkal jobbak ezek a barátságos, kölcsönös kommunikációk az FIA-val és a FOM-mal”- mondta. „Úgy vélem, nem a legmegfelelőbb volt az, ahogy Szuzukában kommunikáltunk az FIA irányába. De most minden világos.”

„A japán emberek hajlamosak arra – a személyiségükből, a nemzetiségükből fakadóan -, hogy hezitáljanak, mielőtt valamit elmondanának mindenkinek. De ez motorsport, együtt kell nyernünk. Annak érdekében, hogy mindez valóra váljon, nyitottabban kell kommunikálnunk. Jobban ki kell mondanunk, amit gondolunk. Ez fontos.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Exkluzív: Bereznay Dániel a Mercedesszel és Hamiltonnal karácsonyozott
Következő cikk A Renault sajnálja is, meg nem is, hogy szakítottak a Red Bullal

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország