Földkamera nézetből Ericsson a boruló Sauberben

Mostanában a Sauber egy erősen veszélyeztetett csapatnak számít a Forma-1-ben. A Belga Nagydíjon Charles Leclerc komoly veszélyben volt, de a Halo megvédte őt a súlyos sérüléstől.

A monacói azonnal kiesett a versenyről, így esélye sem volt arra, hogy a pontszerzésért harcoljon, szemben a svéd csapattársával, aki végül a TOP-10-ben zárt.

Ericssonnak nem indult túl fényesen a hétvégéje Monzában, miután a DRS hibája miatt óriásit bukott a második szabadedzés legelején. A tapasztalt versenyzőnek esélye sem volt arra, hogy elkerülje az ütközést, és pillanatok alatt utassá vált a saját autójában, ami nagy sebességgel vágódott neki a korlátnak.

És, ha mindez nem lenne elég, a Ferrari motorral felszerelt Alfa Romeo Sauber még fel is borult, amit a földkamera egy igen érdekes perspektívából mutatott meg számunkra.

„Láthattuk a televíziós képeken, ahogy az autó állítható hátsó szárnya nyitva maradt. Emiatt, amikor Marcus a fékre lépett, az autó hirtelen balra húzott, és nagy erővel nekivágódott a korlátnak. Ez egy nagyon szerencsétlen eset volt, és az a fontos, hogy a versenyzőnk jól van.” – nyilatkozta a Sauber csapatfőnöke, Frederic Vasseur.

„Ez volt az első alkalom, hogy ilyen problémánk volt. És ez valószínűleg a magas leszorító erőt generáló csomagnak tudható be. Egy új hátsó szárnyat használunk itt Monzában, de ez csak a DRS-t érinti.”

„Ezt követően átnéztük a másik autónkat, és addig nem is engedtük ki a garázsból. Időközben megértettük, hogy miért történt ez.” - tette hozzá a szakember, aki részleteket nem árult el a problémáról.

Leclerc is arról számolt be, hogy a probléma megoldásra került.

„Ugyanaz a probléma jött elő nálam is, de szerencsés voltam, és az kicsivel korábban megszűnt, mint Marcusnál. Megtaláltuk a probléma forrását, és meg is oldottuk azt. A teljesítményben azonban ez egy kis áldozatot követelt. Tudjuk, hogy mit kell tennünk holnap, hogy ez a probléma ne jöjjön újra elő, és a maximális teljesítmény mellett tudjuk használni az autót.”

„Maximálisan megbízom azokban, akikkel dolgozom. És tudom, hogy hogyan végzik a munkájukat. Ha azt mondják, hogy ez rendben lesz, akkor az úgy is van. Sikerült megtalálnunk a problémát, és a napot magasan fejeztük be.” – tette hozzá Leclerc, aki a 9. időt autózta délután.  

Ericsson becsapódása, borulása és megérkezése