Fogyott az RB18, de ezzel még nem elégszik meg a Red Bull

A Red Bull Racing 2022-es konstrukciója a szezon elején jelentősen meghaladta a minimális súlyhatárt, amely komoly hátrányt jelentett a csapat számára. Egyes feltételezések szerint akár tíz kilogrammal is nehezebb lehetett az ideálisnál, ami kihatással volt a köridőkre.

Az említett többletsúly körönként 0,3 másodperces időveszteséget jelent, ráadásul a gumikat is gyorsabban fogyasztja el a nehezebb konstrukció.

A Red Bullnál keményen dolgoztak rajta, hogy az autó alkatrészeit könnyebbé tegyék, az imolai versenyhétvégén pedig már lehetett látni a pozitív jeleket.

Max Verstappen tarolt az Emilia-Romagna Nagydíjon, megnyerte a sprintet és a vasárnapi futamot is, míg Sergio Perez a második helyre hozta be az RB18-at és ez volt az év első olyan hétvégéje, amikor a Red Bull jobban kezelte az abroncsokat, mint a rivális Ferrari.

Helmut Marko szerint a végrehajtott változtatások segítettek az eredmény elérésében, de elmondása szerint még mindig arra törekszenek, hogy könnyebbé tegyék a konstrukciót.

„Minden frissítésünk jól működött. Az autó súlyt veszített, de ezen a téren még van min dolgoznunk. Még mindig az FIA által előírt minimális súly felett vagyunk, de egy túlsúlyos ember sem adja le egyszerre az összes felesleges kilót“ - mondta az osztrák a Motorsport.com-nak.

Max Verstappen az imolai futam után elmondta, az autó határozottan jobb, mint amilyen az év elején volt, de azt ők sem tudták előre, hogy a súlyvesztés mennyit dob majd a teljesítményén.

„Hoztunk fejlesztéseket Olaszországba, de nem tudom, ez valójában mennyi pluszt adott, mert nagyon hektikus hétvége volt a változó időjárási körülmények miatt. Nagyon elégedett vagyok azzal, ahogy ezt a hétvégét lehoztuk“ - mondta a holland.

„Egyszerűen mindenben mi voltunk a legjobbak, és ez néha fontosabb, mint az, hogy tényleges újításokat hajts végre az autón. Az majd csak a következő versenyeken derül ki, mennyit is értek ezek a fejlesztések" - vélekedett Verstappen.

Marko hozzátette, a csapat imolai diadala felemelő érzés volt számukra az első futamok után, amikor úgy tűnt, nehezen tudják tartani a lépést a Ferrarival. „Most bebizonyítottuk, hogy határozottan versenyképes csomaggal rendelkezünk idén.“

„Gyorsabbak voltunk itt, mint a Ferrari, megfelelően kezeltük a gumikat, megtaláltuk a tökéletes egyensúlyt, összességében sokkal jobb hétvégét zártunk, mint Ausztráliában. Most ők küzdöttek azokkal a problémákkal, amelyekkel mi Melbourne-ben.“

Vettel: a nyolcadik hely egy „győzelemmel ér fel” az Aston Martin számára