Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Új, könnyebb váltó a Mercedesben

A Mercedes bokszában a Spanyol Nagydíj csütörtöki napja során egy új váltót kezdtek el beapplikálni az autóba, amely sokkal könnyebb, mint elődei. A cél a súlycsökkentés, nem csak a váltó esetében.

Amellett, hogy a Mercedes még mindig az egyik élmenő a Forma-1-ben, azért, mert a Ferrari ott van a sarkukban (sok esetben pedig Hamiltonék előtt is), a németek nem kényelmesedhetnek el. Ennek megfelelően Spanyolországban megjelentek az "ezüstnyilakon" az első súlycsökkentéssel kapcsolatos módosítások, emellett pedig a W08-nál szeretnének változtatni azokon a tulajdonságokon is, amik miatt az autó annyira érzékenyen reagál egy-egy drasztikusabb időjárás-változásra.

A Mercedes legfőbb probléma a súlya: a W08 úgy van a 722 kilogrammos minimum súly felett, hogy abban a Halo 10 kilós súlya is. Ez egy rendkívül komoly baj a Mercedesnek, ugyanis számítások szerint minden 5 kiló plusz 150 ezredmásodpercet jelent körönként Valtteri Bottasnak és Lewis Hamiltonnak. Ha a túlsúly 10 kiló, akkor az egész értelemszerűen duplázódik, és a deficit már három tizednél áll.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, numero e nome di Lewis Hamilton sulla shark fin
A cápauszony, a nagyobb szám és a nagyobb név Lewis Hamilton autóján

Fotó: Mercedes AMG

A Mercedes most ezt a deficitet szeretné ledolgozni új aerodinamikai csomagjával, amit Spanyolországba hozott, Aldo Costa, a Mercedes mérnöke pedig hosszabb távon azon dolgozik, hogy lehetne a lehető leghatékonyabban "lefogyasztani" a Mercedest. Ahogy azt az imént említettük, a minimumsúlyban a Halo is benne foglaltatik, ám mivel ezt az eszközt idén még nem vetették be, az így felszabaduló súlyt az autó lehető legjobb kiegyensúlyozására használhatják a csapatok. Mivel a Mercedes egy alapvetően nehéz autót tervezett, így ez a stratégiai előny nincs meg Brackleyben.

Kezdésképpen a Mercedes a váltóval babrált, a cikk főképén a "light" verzió látható, ezt használja majd Hamilton és Bottas a Spanyol Nagydíjon. Az autó lefogyasztása egy hosszabb művelet lesz, és nem is lehet csak úgy nekiesni, ugyanis szigorú szabályok vonatkoznak az autók súlyeloszlására. Vajon meddig fog ez tartani a Mercedesnek? Toto Wolffék reményei szerint nem addig, ameddig már elhúz a Ferrari az élen, és teljesen mindegy lesz a kérdés.

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Spanyol Nagydíj
Alesemény Csütörtök
Pálya Circuit de Barcelona-Catalunya
Versenyzők Lewis Hamilton , Valtteri Bottas
Csapatok Mercedes
Cikk típusa Elemzés
Címke aldo costa, lewis hamilton, mercedes, piola, valtteri bottas, váltó, w08
Topic Giorgio Piola F1-es technikai elemzései , Forma-1 2017