Briatore bevezetné a kötelező biztonsági autós fázist a Forma-1-ben

Flavio Briatorét sosem unalmas hallgatni, most például arról beszélt, mivel lehetnének izgalmasabbak a versenyek. Az olasznak megvannak a maga ötletei, szerinte lehetne két futam és fixen 2-3 biztonsági autós periódus versenyenként.

President of Azerbaijan Ilham Aliyev and First Lady Mehriban Aliyeva, Flavio Briatore

Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Sauber C37
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
President of Azerbaijan Ilham Aliyev and First Lady Mehriban Aliyeva, Flavio Briatore
President of Azerbaijan Ilham Aliyev and First Lady Mehriban Aliyeva, Flavio Briatore
Fernando Alonso, McLaren, Flavio Briatore

Bár aktívan immár viszonylag rég, a 2008-as Crashgate-botrány óta nem tevékenykedik a Forma-1-ben (előbb örökre eltiltották, majd felmentették, hosszú történet...), Briatore azért időről időre feltűnik egyes versenyeken a paddockban, most Bakuban, az Azerbajdzsáni Nagydíj helyszínén tette meg ugyanezt, ahol több újságíróval is beszélt - például a spanyol As sportnapilap tudósítójával, aki interjút is készített vele.

"Van a Forma-1-ben néhány mérgező dolog, ami tönkretesz mindent, ezeket kell megszüntetni." - adott... nem túl konkrét ötleteket a Liberty Mediának Briatore. És hogy mik ezek konkrétan? Azt talán soha nem tudjuk meg, mindenesetre az olasz fenegyerek kitért arra, szerinte mivel lehetne javítani a versenyek izgalmain.

"Több dologgal próbálkozott a Liberty, meglátjuk, hogy forrják ki magukat ezek a változások. Senkinek nincs meg a tökéletes receptje ennek a kezelésére, függ attól, ki hogy látja ezeket a dolgokat. Én úgy gondolom, a Forma-1-nek jelenleg olyan dolgokra van szüksége, amitől a versenyek kiszámíthatatlanok, előre megjósolhatatlanok lesznek, hogy az emberek lelkesedjenek a versenyekért, nem tudva azt, mi fog történni."

Az olasz felvetett egy igen furcsa ötletet. "A biztonsági autó javított a versenyen, igaz? Oké, akkor legyen versenyenként két-három Safety Car-periódus és két futam."

Két futam? "Igen, szükségünk van változókra egy futam során. Egyrészt szerintem a versenyek túl hosszúak, ha pedig kettéosztanák őket, a másodikon az első hat helyezett indulhatna fordított rajtrács szerint, egymáshoz képest nagyjából 10 perces különbséggel. Ebben az időintervallumban interjúkat lehetne készíteni a versenyzőkkel, és élőben válaszolhatnának kérdésekre Facebookon vagy Instagramon. Biztos, hogy megugrana a népszerűség. A világ megváltozott, ha pedig az F1 lépést akar tartani ezzel, ezeknek a változásoknak neki kell az élére állnia."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Gasly: A csapat szerint nem kell bocsánatot kérnem a kínai ütközés miatt
Következő cikk Magnussen: "Ha kell, meghalok az autóban..."

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország