BRÉKING
Ferrari: Radikális túlkapás helyett finomhangolás
A Ferrari csapatfőnöke ellenzi azt, hogy kockázatos fejlesztésekkel vegyék üldözőbe a Red Bullt: Stefano Domenicali a finomításokat és a fokozatos fejlődést helyezi előtérbe. Fernando Alonso közben elárulta: megszokta azt, hogy év végén mindig hátrányból kellene fordítania.
Fotó: McLaren Mercedes
A McLaren lassan „kikopik” az idei hajrából, így a Red Bull és a Ferrari marad ott a végére. Az olaszok csapatfőnöke elmondta, hogy a dolgok gyorsan más irányt vehetnek a Red Bullt illetően – ahogy történt az a McLarennel is.
„Úgy gondolom, a mai eredmény arra reflektál, hogyan zajlott ez a hétvége. De van egy nagyon érdekes észrevétel, amit számításba kell venni az eredménynél: nem felejtem el azokat a kommenteket, amiket az egyik ellenfelünkkel kapcsolatban hangoztattak. Legyőzhetetlennek tűntek Magyarország óta, ami egészen tegnap estig tartott”- utalt a McLarenre a csapatfőnök.
„Majd láthattuk azt, hogy ma visszaestek. Szóval, mit is jelent ez?”- tette fel a kérdést Domenicali.
„Ez azt jelenti, hogy: a, a helyes döntéseket kell meghozni akkor, amikor arról van szó, hogy melyik alkatrészeket tesszük fel az autóra; b, meg kell találnunk a megfelelő beállítást az autón ahhoz, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki belőle - különösen az időmérőn, amiről tudjuk, hogy mennyire fontos manapság -; c, nyomni kell a fejlesztéseket egészen a bajnokság végéig, mert az a legvégéig nyitott lesz.”
Nyáron a McLaren tett meg egy nagy lépést a fejlesztésekkel, míg az utóbbi hetekben a Red Bull lépett az élre az RB8-cal. A Ferrari csapatfőnöke elmondta, hogy nem szabad kockázatos fejlesztésekkel rontani a helyzeten, és helyette a finomhangolás és a kisebb alkatrészek jelentik a járható utat:
„Kezdésnek ne felejtsük el, hogy mi egy mínusz kettes hendikeppel állunk oda a versenyben, abban az értelemben, hogy két alkalommal tettek ki minket a futamokról az első kanyarban”- idézte fel Spát és Suzukát.
„Szóval, ennélfogva még fontosabb az, hogy a lehető legjobb autót hozzuk el a versenyekre, amit csak tudunk – mindenféle radikális túlkapás nélkül, ami ellenünk dolgozhat, és nagy visszaesést jelent a teljesítményben-. Ezt minden áron el kell kerülnünk.”
„Szerintem nagyon nehéz ítéletet mondani ebben a tekintetben, mert például az előző években láthattuk azt, hogy a Red Bull nagyon erős volt mindenhol”- válaszolta arra a kérdésre, hogy melyik pályákon lehet erős az F2012.
„Tehát, folytatnunk kell a fejlődést, és fent kell tartani a nyomást. A másik oldalon pedig ők is nyomás alatt vannak, méghozzá a saját maguk által keltett teher alatt: nemcsak technikai oldalon, hanem pszichológiailag is. Ez mindig nagyon fontos tényezőt jelent a sportban. A lényeg, hogy helyén legyen a fejed, a helyes döntéseket hozd meg, és az utolsó század másodpercig se add fel a munkát.”
„Figyelembe véve mindent, ami történt, úgy gondolom, hogy pszichológiailag a mai volt a legkeményebb verseny Fernando számára. Szóval az, hogy ma hazahozta ezt az eredményt, a jövő szempontjából is nagyon fontos. Fernando nyerni akar – ez az ő temperamentuma. Mindez a nehézségek ellenére, és a bajnokság nagyon fontos szakaszában sikerült neki.”
Alonso elmondta, nem nyugtalanítja az, hogy 6 pontos hátrányba került: „Ez már az utóbbi öt évben is így volt. Megszoktuk, hogy a határon működünk, és egyetlen hibát sem engedhetünk meg magunknak. Még négy remek verseny következik. Az biztos, hogy mindenképp izgalmassá akarjuk tenni őket. Még minden lehetőség adott”- idézte az Auto Motor und Sport a spanyol versenyzőt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
hozzászólás
Play along
Verstappen is egyedi festéssel készül Miamira és a többi amerikai futamra (videó)
Miami Nagydíj
Verstappen is egyedi festéssel készül Miamira és a többi amerikai futamra (videó)
Marquez: 2025-ben új csapatnál folytathatom...
Marquez: 2025-ben új csapatnál folytathatom...
Szokatlan, de mégsem példa nélküli egyedi színű festéssel készül a Ferrari Miamira
Miami Nagydíj
Szokatlan, de mégsem példa nélküli egyedi színű festéssel készül a Ferrari Miamira
Marko: Perez három évre szóló szerződést akart
Marko: Perez három évre szóló szerződést akart
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások