BRÉKING

Ferrari: Nem adjuk fel, és küzdeni fogunk egészen Brazíliáig!

Pat Fry elmondta, hogy a Koreai Nagydíjra négy kisebb fejlesztést tesznek fel az F2012-re, majd utána jön a nagyobb durranás. Stefano Domenicali és technikai igazgató is Maranellóba utazott a két futam között, hogy személyes jelenlétükkel bizonyosodjanak meg a munkálatokról.  

Fotó: Scuderia Ferrari

A Ferrari technikai igazgatója egy rendkívül kihegyezett hajrára számít az utolsó öt versenyen, mivel szinte mindenki a nulláról indul:
 
„Japánban egy kicsit jobb volt a versenytempónk, mint amit az időmérőn mutattunk, ahol meglehetősen szerencsétlenek voltunk a sárga zászlóval Fernando esetében. Jelenleg közelebb vagyunk a McLarenhez, de még mindig van különbség a Red Bullhoz képest, szóval folytatni kell a munkát az autó fejlesztésével”- mondta Fry a Ferrari hivatalos oldalán.
 
„Úgy vélem, visszapillantva az elmúlt versenyekre, minden egyes futamra kisebb fejlesztéseket vittünk, és még ha vétettünk is kisebb hibákat Szingapúrban, időben elvégeztük rajtuk a kellő munkát, és kiválogattuk őket Japánra. Ha folyamatosan a teljesítményt hajszolod, akkor vállalnod kell némi kockázatot, és négy kisebb fejlesztés lesz az autón Koreában, és ennél jelentősebb változások következnek utána. Szóval, összességében nyugodtnak kell maradnunk az utolsó öt versenyre, és biztosra kell menni, hogy minden, amit teszünk, az számít. Ennél több fog jönni a részünkről – még akkor is, ha van előttünk út, amit meg kell tenni a felzárkózás érdekében.”
 
„De sohasem fogjuk feladni, és minden lehetséges módon próbálkozni fogunk, egészen Brazíliáig”- tette hozzá a szakember.
 
Fry bizakodva várja a Koreai Nagydíjat, mivel a gumiválasztás kedvezhet az F2012-nek:
 
„Koreában a Pirelli lágy és szuperlágy keverékeivel fogunk menni, melyekkel rendszerint sikeresen találtuk meg az autó egyensúlyát. Így arra számíthatunk, hogy ismét egy jó versenyünk lesz, habár attól is függni fog a versenyképességünk, hogy a többiek miként haladtak a fejlesztéseikkel az autókon. Egyben ott van az a tényező is, hogy egyes pályák jobban fekszenek bizonyos autóknak, mint a többinek. Eddig nem alakult ki a szezonban egy olyan irány, mely segítene megjósolni azt, hogy ki lesz gyors itt: mostanában a McLaren rakott össze sorozatban három nagyon erős versenyt, de Suzukában partiban voltunk velük, miközben a Red Bull mindig remekül megy Japánban.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel: Massa akár még gyorsabb is lehetne, mint Alonso
Következő cikk Ismét visszavonul Schumacher: itt az idő, vagy maradni kéne még?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország