Vettel megmentett maláj váltóját csak szombattól használják Japánban

Sebastian Vettel megy rendületlenül, és rója a köröket, de egyelőre nem azzal a váltóval, ami komoly ütést kapott Malajziában: az majd csak szombat reggel kerül be a Ferrariba.

Ferrari SF70H gear box

Ferrari SF70H gear box

Giorgio Piola

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Giorgio Piola technikai elemzései a Forma-1 világából. Minden, ami a technika, bepillantás a kulisszák mögé. Piola egy kimagasló újságíró a Forma-1 világából, a technika a szakterülete. Az olaszországi Genovában született, 1969 óta aktív részese a sorozatnak, miközben több ezer illusztráció fűződik a nevéhez, melyeket a világ legrangosabb autóverseny kiadványai vettek át.

Nem volt egyszerű menet, de végül happy enddel zárult a történet: Sebastian Vettel a leintés után összetörte magát Malajziában, miután összeütközött Lance Strollal, és bár az autó totálkáros lett, a váltó megúszta. Az alkatrészt biztonsági ellenőrzésre haza kellett küldeni Maranellóba, de Vettelnek volt akkora szerencséje, hogy ne legyen szüksége váltócserére a most hétvégi Japán Nagydíjon.

A fenti képen jól látható, a váltó, mely része adott okot az aggodalomra, ez kapott ugyanis komoly ütést akkor, amikor Lance Stroll autójának eleje eltalálta a Ferrari hátulját, és gyakorlatilag kiszakította a hátsó kereket.

A kérdés az volt, hogy a dupla borítású váltó (kívül karbon, belül mindenféle "spéci" kompozit fém) esetében csak a külső rész sérült-e. Végül a Ferrari (na meg persze Vettel) megúszta, és az otthoni ellenőrzések után biztosak lehetnek benne, hogy a váltó használható állapotban van.

Az olaszok azért biztosra mennek: a kérdéses váltót csak a szombat délelőtti szabadedzésen szerelik be az SF70H-ba, addig biztos, ami biztos, egy korábbit használnak.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sainz célja, hogy 2019-ben már a Renault és a Red Bull is akarja
Következő cikk Japánban már Hamilton is használja a Mercedes új aerocsomagját

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország