Ferrari: „Végre megvan az irány, elkezdtünk fejlődni”
Mattia Binotto csapatfőnök az újabb Mercedes-győzelem után nagyon pozitívan nyilatkozott arról, hogy hogyan haladnak az SF90 fejlesztésivel, ám a hátárny már jelentősnek mondható. A Ferrari továbbra sem adja fel.
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Nemrég Charles Leclerc fogalmazott úgy, hogy félig már tele is van az a bizonyos pohár. A Ferrari hátránya immáron óriási a Mercedeshez képest, és nemcsak a bajnoki tabellán. Franciaországban sem volt esélyük, miközben fejlesztések nem úgy sikerültek, mint azt várták. A helyzet talán nemcsak nehéz, hanem lassan reménytelen is.
„Tudtuk, hogy itt Franciaországban még mindig nehéz dolgunk lesz a pálya miatt, de úgy vélem, jobbak voltunk, mint Spanyolországban. És ez azt jelenti, hogy az autót a megfelelő irányban fejlesztjük. Persze ez még mindig nem az az eredmény, amit akarunk, de az első lépés már megvan, amit egy ideje keresünk.”
„Charlesnak egy nagyszerű hétvégéje volt, és nemcsak a futamon, hanem az egész nagydíjon, mivel végig harcolt, jól kezelte a gumikat. Egyszerűen jó munkát végzett, és azt tette, amit tennie kellett. Szerintem ez egy jó verseny volt számára, és miután elléptünk a McLarentől, olyan ritmusa volt, mint az előtte lévő autóknak. Seb versenye kicsit más volt, mivel hátrébbről rajtolt a szombati eredmény miatt. Az ő esetében a gumikkal taktikáztunk, és igyekeztünk egy olyan megoldást találni, amivel sokat nyerhet. Néhány körrel tovább maradtunk a pályán, mert tudtuk, hogy ez a verseny végén előnyt jelenthet, mint azt láttuk Charles esetében is Bottas ellen.”
„Úgy gondolom, ha megnézzük a szezon kezdetét, akkor legalább már láthattunk pár olyan versenyt, amit megnyerhettünk volna. Lesznek még más lehetőségek is, és szerintem az autónk egyre jobb. Reméljük, hogy előbb vagy utóbb megérkezünk arra a szintre, hogy minden pályán képesek leszünk győzni.”
Lewis Hamilton azt mondta, a Ferrari figyelmét elvonhatta a fellebbezés, és az olaszok jobban jártak volna, ha inkább az autó fejlesztésével foglalkoznak. Maranellóban tagadják, hogy ez problémát okozott volna számukra.
„Nem, abszolút nincs így. Vannak olyan technikai szakembereink, akik folyamatosan csak az ötleteken agyalnak a gép fejlesztése kapcsán. Teljesen más téma a fellebbezés, és az azzal kapcsolatos munka. Ez a kötelességünk, hogy mindent megtegyünk, ami csak lehetséges. Ezen van a fő hangsúly, bármilyen területről is legyen szó. Világos, hogy javítanunk kell a show-n, és a Kanadában történtekről is beszéltünk már. Egyszerűen kötelességünk mindezt megtenni a szövetséggel, és megpróbáljunk javítani a szabályokon. Valamit tennünk kell, mert szükségünk van rá.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások