Ferrari: szerencsés probléma az, hogy 3 fiatal pilótánk is egyszerre éri el a Forma–1-et

A Ferrari Driver Academy három pilótája, Mick Schumacher, Callum Ilott, és Robert Shwartzman is harcban van az F2 2020-as bajnoki címéért, és mindhárom pilótának lehetőséget adhatna a Ferrari a Forma–1-ben a következő szezonban.

A Ferrari dönthet az Alfa Romeo egyik üléséről, ahol Antonio Giovinazzi idén megint nem nyújt kiemelkedő teljesítményt 40 éves csapattársa, Kimi Räikkönen mellett, és valószínű, hogy a motor és technikai ügyfelüknél, a Haas-nál is lesz valamennyi beleszólása a maranellóiaknak a 2021-es felállásba.

A csapat arra készül, hogy a szezon végi fiatal pilóták tesztjén, és a 2020-as szezon vége előtt mindhárom pilóta szerezzen valamennyi F1-es tapasztalatot, amely akár a Haasnál egy első szabadedzéses beugrást is jelenthet.

A Motorsport.com értesülései szerint is Mick Schumachernek van a legjobb esélye az F1-es szereplésre a jövőben, a marketing értéke mellett a hétszeres világbajnok legenda fia ma a főfutamon szerzett győzelmével tovább növelte az előnyét az F2-es bajnokságban.

Laurent Mekies nagyon pozitív, hogy három ilyen pilótájuk is van az F1 előszobájában, és hangsúlyozta, hogy a hosszú távú elhelyezésük a szempont.

„Nem okoz fejfájást, ez egy szerencsés probléma” – nyilatkozta a francia szakember. „Pontosan ilyen helyzeteket akartunk teremteni, a srácok kiváló munkát végeznek. Mick és Callum is óriásit fejlődött az előző szezonhoz képest, és stabilan az élen állnak a bajnokságban.”

„Robert még csak az első szezonját tölti, de így is egyből egy súlykategóriában játszik ezekkel a fiúkkal. Mindhármuk teljesítményével elégedettek vagyunk. Marcus (Armstrong) és Giuliano (Alesi) egyértelműen jobban szenved.”

Race Winner Robert Shwartzman, Prema Racing celebrates on the podium with the trophy and the champagne

Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images

„Ami viszont a három legjobb emberünket illeti ebben az évben, mi nagyon boldogok vagyunk. Nem okoz ez nekünk fejfájást, inkább rengeteg stabilitást és lehetőséget biztosít a jövőre nézve. Pontosan ezért hoztuk létre a versenyzői akadémiát” – ismételte magát Mekies.

„Persze nagyon is tisztában vagyunk vele, hogy három olyan versenyzőnk is van, akik szinte ugyanabban az időben kaphatnák meg a megfelelő helyet, ez viszont nem mindig lehetséges. Ettől függetlenül megvannak az eszközeink ahhoz, hogy biztosan megkapják azokat az esélyeket, melyek révén a lehető legjobban kiaknázhatják a bennük rejlő potenciált.”

„Legyen szó az F2-ről, talán egy holnapi tesztről, egy kicsit többről jövőre vagy az azt követő évben. Ez a mi célunk. A kérdés az, hogy miként tudjuk úgy felépíteni a programot, hogy a lehető legjobban tudják kifejezni magukat.”

Mekies azt is kihangsúlyozta, hogy nincsen a pilóták között verseny abból a szempontból, hogy ki tud hamarabb magának ülést találni az F1-ben. „Nem vagyunk abban a hangulatban, hogy egyfajta kieséses rendszert alkalmazzunk.”

Callum Ilott, UNI-VIRTUOSI, leads Robert Shwartzman, Prema Racing, and Mick Schumacher, Prema Racing

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„A lényeg, hogy megtaláljuk a módját annak, hogy biztosan fejlődni tudjanak. Ezt már láttuk Charles-nál is és még számos másik kivételes tehetségnél; a hangsúly a fejlődésen van. Mi ebből a szempontból építjük fel a programunkat, és ez alapján tervezzük meg a következő heteket, hogy biztosan a helyes légkörben tudjanak dolgozni.”

A sportigazgató azt is megerősítette, hogy mindhárman ott lehetnek majd az év végi, fiatal pilótáknak kiírt teszten, bár az ottani teljesítményük már valószínűleg nem fogja befolyásolni, hogy ki hová kerül a következő szezonban, mivel ahhoz már túl késő a decemberi időpont.

„A fiatal pilóták tesztje egy remek lehetőség, és biztosan ott lesznek majd velünk vagy valamelyik partnercsapatunkkal. Ott majd láthatják őket, viszont az már egy kicsit későn jön a döntéshez, azt hiszem.”

„A mi oldalunkról viszont nincsen igazi nyomás, hogy döntést hozzunk. Ne kérjék tőlem, hogy jelentsem be a terveket a mai napon, de igen, tervbe van véve, hogy ők hárman F1-es autót vezetnek majd. Remélhetőleg ez pedig azt jelenti, hogy minden tudásukat megmutathatják a fiatal versenyzők tesztjén” – zárta gondolatát Laurent Mekies.

A mai napon hivatalossá vált Rossi átigazolása.

F3000 Pau Grand Prix 1992